日産の最強FRスカイライン(V36型)の受注が好調のようです。
月間の目標販売台数は1000台と控え目ですが、発売後1ヵ月の受注台数は6600台あまりを達成!
ナント、目標台数の6.6倍に達しています!
V35からの買い替え需要が落ち着いてからが、本当の勝負ですね^^
新車効果も最近は、すぐに落ち込むようなことも言われていますがスカイラインはどうでしょう?
セダンの後はクーペのモデルチェンジも控えてますし、さらにはGT−Rの登場も近づいてきます。
ところで、このスカイラインセダンの購買層は50歳代が6割を占めているとか…。
もはや若者のクルマではなくなりましたね〜^^;
▼【日産 スカイライン 新型発表】月販計画の6倍の受注、増産へ
▼スカイライン、目標6.6倍受注で依然好調
月間の目標販売台数は1000台と控え目ですが、発売後1ヵ月の受注台数は6600台あまりを達成!
ナント、目標台数の6.6倍に達しています!
V35からの買い替え需要が落ち着いてからが、本当の勝負ですね^^
新車効果も最近は、すぐに落ち込むようなことも言われていますがスカイラインはどうでしょう?
セダンの後はクーペのモデルチェンジも控えてますし、さらにはGT−Rの登場も近づいてきます。
ところで、このスカイラインセダンの購買層は50歳代が6割を占めているとか…。
もはや若者のクルマではなくなりましたね〜^^;
▼【日産 スカイライン 新型発表】月販計画の6倍の受注、増産へ
▼スカイライン、目標6.6倍受注で依然好調


