BMW x Sony Style “Feel Dynamic Campaign” ３シリーズ購入でソニーブラビアが！

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ＢＭＷジャパンの正規ディーラーのキャンペーン情報です。

「BMW x Sony Style“Feel Dynamic Campaign”」！！ということで、BMWとソニー（SONY)のコラボです！！
ＢＭＷ３シリーズを購入して、登録完了された先着５００名にソニーのブラビア！をドーンとプレゼント！！

ホームページを見る限りではブラビア４０V型が掲載されています！
このキャンペーンの対象モデルとなるのは、ＢＭＷ３シエイーズセダンとツーリング。
３シリーズ セダン（320i、323i、325i、325xi、335i）
３シリーズ ツーリング（320i ツーリング、325i ツーリング、335i ツーリング）

期間は2008年7月18日〜31日までにご成約の上、登録完了された先着500名です。
なくなり次第終了となるようです！！

ソニー信者とＢＭＷファンにとっては、一石二鳥！！？な企画です^^

▼「BMW x Sony Style“Feel Dynamic Campaign”」
　http://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/news_events/campaign/200807_sonystyle/index.html

ＢＭＷ ３シリーズがドイツでマイナーチェンジ

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世界のセダンのベンチマークといえば、ＢＭＷ３シリーズですね。
メルセデスベンツのＣクラスと並んで、世界のセダンのお手本といっても過言ではないですね。

現行モデル（Ｅ９０）の３シリーズはよく見かけますね〜。
最近はかなり見慣れてきて、プレミア感が薄れてきた感も…^^;

と思っていたら、ドイツ本国で３シリーズのマイナーチェンジが発表されています。
独BMWが、3シリーズにマイナーチェンジを施すことを発表しました。
このフェイスリフトでは、外装の化粧直しが行われています。

　エクステリアについては、フロントバンパーとヘッドライトの意匠が改められ、安定感を強調したデザインに。
またサイドシルやドアミラー、リアバンパー、リアコンビランプなどもデザイン変更され、デビューから3年が経過したプレミアムサルーンに新鮮さを取り戻しています。

日本導入はいつでしょうね〜？

▼BMW3シリーズが本国でマイナーチェンジ
　http://www.carview.co.jp/news/0/76620/

ＢＭＷ M３にコンバーチブルが登場！

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ＢＭＷのＭ３といえば…。
Ｍ３（エムスリー）はドイツの自動車メーカーBMWが生産するクーペ型の自動車である。代によってはセダンやカブリオレのラインナップが無い場合もあります。
3シリーズをベースにM社がエンジンやサスペンション、エアロパーツをチューンしたチューニングカーであり、初代は各地のツーリングカーレースに出場する際のベース車両に端を発し、2代目以降は3シリーズきってのスポーツモデルに位置づけられています。

３シリーズがe90型にモデルチェンジされてから、M３クーペ、セダンが登場していましたが、新しいラインナップにM３コンバーチブルが加わり、ヨーロッパでの販売が開始されました。
　4月26日に発売となったイギリスでの車両価格は、6速MT仕様が5万4760ユーロ（約895万円）、M DCT仕様は5万7350ユーロ（約938万円）とのこと。

Mモデルは、走行性能はもちろん素晴らしいですが、３シリーズをベースに若干違うスタイリングが迫力満点ですね〜^^

▼BMW M3コンバーチブル、欧州で発売開始
　http://www.carview.co.jp/news/0/70482/

BMW３シリーズ 320iの装備が充実！

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ＢＭＷ３シリーズのエントリーグレードと言えば、３２０ｉですね。
４気筒エンジンとなりますが、BMWのエントリーモデルとして十二分に「駆けぬける歓び」を味わうことが出来ます^^

ベンツのＣクラスやアウディのＡ４とともに、世界のコンパクトセダンのベンチマークですね。

そのＢＭＷ３シリーズ　320iの標準装備が充実されました。
ＢＭＷは、320iセダンの標準装備を大幅に充実させ、BMW正規ディーラーを通じ、5月1日から発売を開始すると発表しています。

これは、BMW3シリーズ（Ｅ９０）の日本での発売開始3年を記念したもの。
３２０ｉのエンジンの出力アップが施されています。
これまでの150馬力から156馬力へと向上！！
さらに、オプション装備品であったETCやコンフォート・アクセスなど、約32万円相当の装備を標準で装備！
お値段は、6MT　405万円・6AT　416万円

と５万円程度のアップに抑えられていますからかなりお買い得感が増しています^^
ただ、ナビが相変わらずのオプションなのが微妙といえばビミョーです…。

▼BMW、320iセダンの装備を大幅に拡充
　http://www.carview.co.jp/news/0/70336/

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BMW 3シリーズ―最新型E90の詳細と歴代モデルの系譜 (モーターマガジン・ムック)

BMW ３シリーズにナビ付き特別仕様車。

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ＢＭＷ３シリーズに特別仕様車が登場しています。

前のモデルＥ４６から現行モデルＥ９０型にモデルチェンジし日本に登場して３年。
その日本発売３周年を記念したスペシャルエディション！
BMW320iとBMW323iセダンに設定されています。
この特別仕様車の販売期間は4月2日から6月末までの期間限定となります。

この特別仕様車は、通常販売価格30万円相当のBMW純正アクセサリーHDDナビゲーションを装備しながら、販売価格を10万円増におさえてお買い得感を出したモデルとなっています。
搭載されるHDDナビの主な特徴は、ダッシュボード最上部のドーム内に位置するディスプレイ、CD約240枚分の楽曲をストックできるミュージックサーバ機能、DVDビデオやMP3、AACなど幅広いメディア対応など。オプションのTVチューナーを組み合わせれば地上デジタル放送の視聴も可能になる。

価格は、320iスペシャルエディション（6速MT／6速AT）が409万円／421万円、323iスペシャルエディションは497万円。

…が、iDriveではないため、後付け感がたっぷり漂っており、なんとなくしっくり来ない印象。。
せめて、ナビのモニターの後ろはすっきりさせてほしかったですね^^;
ふつーにナビなしモデルを購入してオートバックスでナビ購入した方が安上がりの感も…^^;

▼BMW3シリーズにHDDナビ付き記念モデル
　http://www.carview.co.jp/news/0/68565/
▼BMWジャパンのホームページ
　http://www.bmw.co.jp/jp/ja/

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ＢＭＷジャパン、Ｍ３セダンを発表！

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ＢＭＷジャパンが、ＭモデルのラインアップにＭ３セダンの追加を発表しています。
Ｍモデルとは…。
BMWのモータースポーツ関連研究開発部門子会社であるエム・有限責任会社（M GmbH。以下M社。旧BMWモータースポーツ社）によりBMWの通常モデルに大幅に手を加え、高い走行性能を与えられたモデル。旧モデルでは生産もM社で行われていたが現行モデルでは開発はM社、生産はBMWで行われています。

現行のＢＷＷジャパンでの取り扱いは…
# Z4 M クーペ
# Z4 M ロードスター
# M3 セダン
# M3 クーペ
# M5
# M6 クーペ
# M6 カブリオレ

となっています。
Ｍ３セダンの発売は、やはりドア４枚でコンパクトで速いクルマ！を待ち望んでいるユーザにとってはうれしいのではないでしょうか？
Ｍ５よりもコンパクトで扱いやすそうですし…^^
セダンでクーペ顔は、カッコいいですね。
現行Ｅ９０も、クーペ顔になるのでしょうか？

今年の秋にはフェイスリフトが行われてもおかしくないタイミングですね^^
▼BMWジャパンがM3セダンを発売
　http://www.carview.co.jp/news/0/67572/

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BMW3シリーズの特別購入プラン！

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ＢＭＷ３シリーズ。
Ｅ９０型のセダンは最近よく見かけます^^
Ｍスポーツタイプが多いですね。アルピンホワイトのＢＭＷ３シリーズは綺麗なスタイリングとボディカラーがマッチしていて美しいです。

そのＢＭＷ３シリーズに特別購入プランが設定されています。
１．９９％の特別低金利ローンが！！
2008年3月末日までの期間中に対象車種の新車モデルをご成約の上、ご登録完了の方が対象になります。
ご契約対象モデル : 320i セダン / 323i セダン

一部のネット上ではカタログ落ちするのではないかと言われていたこともあった323iですが、しっかりと特別金利対象モデルに入っています^^

購入を考えておられる方はチャンスですね^^
今年は、３シリーズのフェイスリフトが行われるという噂もありますが…果たして？？

▼ＢＭＷジャパンのホームページ
　http://www.bmw.co.jp/jp/ja/

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ＢＭＷ３シリーズセダンに４ＷＤモデル325xiが登場！

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ＢＭＷ３シリーズ／セダンといえば、世界のベンチマークとなるようなクルマですが、先代のＥ４６にも設定されていた４ＷＤモデルが、現行E90型にも設定されました。
グレードは、325xiとなります。

また、３シリーズセダンの中間グレードの３２５ｉの装備を大幅に充実。iDriveナビゲーションパッケージなど従来の５８万円相当のオプションを標準装備して、販売価格は据え置きの５３５万円！実質は６０万円近い値引きということになるのでしょうか^^

これはおかなりのお買い得感が出ますね^^

４ＷＤモデルの325xiの価格は５６５万円です。

現行e90型の３シリーズは最近町中でもよく見かけるようになりました。
Mスポーツモデルが毛こう走っていますね^^

▼BMW3シリーズに4WDモデル登場
　http://www.carview.co.jp/news/0/60157/
▼BMW325iセダンの装備充実、4駆を追加
　http://www.carview.co.jp/news/0/60159/

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BMW３シリーズツーリングのお買い得感がアップ！

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ＢＭＷ３シリーズツーリングのお買い得感がアップ！！

BMWジャパンが、3シリーズツーリングに価格を据え置きで装備の充実化を図る仕様変更を実施し、11月13日に発売しています。

ツーリングの再廉価モデルは320i。
４気筒エンジンのモデルですが、価格は437万円と、なかなかサラリーマンが購入するには勇気がいるプライスです。
従来なら、ここからオプションでナビや、スモークガラスや何やら…と付けて行くとどんどんカカクがアップしていったものですが…。

今度のモデルは320i ツーリングにマルチファンクションレザーステアリング、ETC車載機、コンフォートアクセス、ポプラウッドインテリアトリム、ライトパッケージ、ストレージパッケージ、CDチェンジャー、クロームエキゾーストパイプなど、約33万円相当の装備を追加しながら価格を据え置き！

　325i ツーリングについては、iDriveナビゲーションパッケージ、TVチューナー、コンフォートアクセス、ストレージパッケージ、アダプティブヘッドレスト、クロームエキゾーストパイプなど、約58万円相当の装備を追加しながら価格を据え置き！

これはなかなかのお買い得度アップです！！
ナビゲーションが標準になったのは嬉しいですね。（iDriveは賛否両論かも知れませんが…^^;）

▼3シリーズツーリングのお買い得感がアップ
　http://www.carview.co.jp/news/0/59123/


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ニューＢＭＷ M３ 日本に登場！

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BMW M3（エムスリー）といえば、BMWが生産するクーペタイプのスポーツカーです。
過去にはセダンやカブリオレのラインナップもありましたね。

BMW3シリーズをベースにM社がエンジンやサスペンション、エアロパーツをチューンしたチューニングカーであり、初代は各地のツーリングカーレースに出場する際のベース車両に端を発し、2代目以降は3シリーズきってのスポーツモデルに位置づけられています^^

そのＢＭＷ　M3に4代目（2007年-）E92モデルが登場しました。
先代のe46の３シリーズのベースから、一回りボディが大きくなりましたねぇ…。
この辺りは少し残念な所でしょうか…？

注目はやはりエンジンで先代までとは異なり、排気量を4.0Lまで拡大したV型8気筒エンジンである。組み合わせられるトランスミッションは6速MT。

サイズは全長4620mm×全幅1805mm×全高1425mm、ホイールベース2760mm。

そのＢＭＷ　M３。
明日までＢＭＷジャパンの正規ディーラーで特別展示会が行われています。

▼ＢＭＷ東京のホームページ
　http://www.bmw-tokyo.co.jp/events/070915/index.html

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BMW 323i M-Sport Limited Edition “Emotion”デビューフェア開催！

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ＢＭＷジャパン正規ディーラー情報です。
９月８日（土）、９日（日）の２日間、１０時から６時までＢＭＷ正規ディーラーで、ＢＭＷ３シリーズの限定車「BMW 323i M-Sport Limited Edition “Emotion”」デビューフェアが行われます。

今日、会社の帰りにＢＭＷジャパン正規ディーラーのショールーム前を通ったのですが、早速ショールームにはBMW 323i M-Sport Limited Edition “Emotion”が真ん中に展示されてました。
ブラックサファイアのボディに、赤のシートがセクシーでした^^

１８インチのアルミホイールがスタイリングに安定感を与えて、Ｍスポーツのスタイリングとマッチしてなかなかカッコいいです^^

来場記念品はWTCC（世界ツーリングカー選手権）2007年ブラジル戦のBMWチームが転写プリントされた、BMWオリジナルのスポーツタオル。マフラータオルとしても使える便利なアイテムが用意されています！

▼BMW 323i M-Sport Limited Edition “Emotion”デビューフェア開催！
　http://www.bmw-tokyo.co.jp/events/070908/index.html

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BMW323iセダンM-Sportに特別仕様車323i M-Sport Limited Edition“ Emotion”が登場！

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ＢＭＷ３シリーズ（e90）の、直列６気筒のベーシックモデルの323iに特別仕様車が登場です！！
ＢＭＷジャパンは『BMW323iセダンM-Sportパッケージ』に特別仕様車「323i M-Sport Limited Edition“ Emotion”」を設定し発売すると発表しています！！
特別仕様車は、限定２００台！！

特別仕様の内容は、内装に通常のBMW3シリーズ・セダンには設定のないダコタ・レザー・コーラル・レッドを採用したシート！このシートの色がとてもセクシーです^^
さらにワールド・ツーリング・カー・チャンピオンシップWTCCで数々の栄光を獲得したBMW3シリーズと同デザインの18インチ・アロイ・ホイールが迫力満点です。
全体的に、ボディカラーのブラック・サファイアと相まって、ものすごくセクシーな感じのＢＭＷ。
３シリーズの特別仕様車です^^

気になる特別仕様車の価格ですが約45万円相当の装備を追加しながら、価格は通常の323i M-Sportパッケージ装着車に比べて20万円高の543万円とお得感があります。
（とはいえ、高いですが…^^;）

▼BMW 323iセダン に特別限定車を設定
　http://www.carview.co.jp/news/0/49211/

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BMW M3クーペ登場！

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ついに、現行３シリーズがベースのＭ３クーペが登場しましたね^^
スタイリングは相変わらずの綺麗なクーペラインに迫力のフロントマスクが似合っています^^

この新型『M3クーペ』の日本での販売開始は9月15日。
今回で4世代目となるM3クーペ。

M3 クーペの「心臓部」には、最新のV型8気筒エンジンを搭載。高回転型エンジンのコンセプトを採用した排気量3999ccの新型V8エンジンは、最高出力 420psを8300rpmで発生し、最大トルクは400Nm／3900rpmを発揮する。最大トルクの約85％以上を2000−8400rpmのエンジン回転域で一貫して利用できる。0-100km/h加速性能は4.8秒。

価格は996万円。

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▼BMW M3 クーペ 発売へ
　http://www.carview.co.jp/news/0/48302/

youtubeで見つけたBMW　M3の動画です。

BMW320i Special Edition（中部・関西地区限定７０台）

ＢＭＷ３シリーズ。
世界のクルマのベンチマークと言っても過言ではない完成度です。

先代（e46型）よりも一回り大きくなったとはいえ、そのコンパクトなボディサイズと軽快な走りは魅力的です。

そのＢＭＷ３シリーズの４気筒エンジンモデルの320iに中部／関西地区限定７０台の特別仕様車が登場です。
販売期間は３月末まで。

特別装備は
インテリア・トリム・ポプラ・ウッド（59,000円）
スタースポーク・スタイリング158アロイ・ホイール（108,000円）
コンフォート・アクセス（86,000円）
ＥＴＣ車載期システム（49,000円）

これらの装備（302,000円）が、わずか100,000円で！３月末までの限定７０台のチャンスです！

BMW320i Special Edition（中部・関西地区限定７０台）
6AT ４ドア 右ハンドル　4,210,000円。

▼BMW320i Special Edition（中部・関西地区限定７０台）
　http://www.hattori-motor.co.jp/Fascination/event/index.html

『BMW Choice 3 Fair』BMWジャパン正規ディーラーキャンペーン！

ＢＭＷジャパンの正規ディーラー情報です。
全国のBMW正規ディーラーで3月3日（土）・4日（日）に開催される「BMW Choice 3 Fair」

理想のセダンか、余裕のツーリングか、羨望のクーペか
最良の3シリーズを選択し、あなたの人生に新しいストーリーを

のテーマで、３シリーズのキャンペーンが開催されます！
BMW３シリーズ（e90型）は最近よく見かけます！
アルピンホワイトが美しいです。

今回のキャンペーンでは、320i、323i、325iのセダンを対象にした「アクティブ・ライフスタイル・サポート・キャンペーン」を実施
たとえば323iなら25万円分。期間中に対象車種を購入し、登録完了した場合に、設定金額分の旅行券、BMW純正アクセサリー、下取り額のアップなどのプレゼントが！

他にもご試乗いただいた方の中から抽選で10組20名様を老舗旅館へ招待される「BMW "Drive & Stay"キャンペーン」も実施されています。

老舗旅館へ新型ＢＭＷ３シリーズで！

▼『BMW Choice 3 Fair』
　http://www.hattori-motor.co.jp/Fascination/event/index.html

BMW３シリーズカブリオレが販売開始！

ＢＭＷ３シリーズで最後のフルモデルチェンジとなる、ＢＭＷ３シリーズカブリオレ。

いよいよＢＭＷジャパンで２月９日から受注販売が開始されます！


今度のカブリオレはソフトトップではなくハードトップ！
“フルオートマチック リトラクタブルハードトップ”を採用！！

日本導入モデルは、現状３シリーズでもっともパワフルな３リッター直噴ターボ仕様、すなわち「335i カブリオレ」。
スペックは、最高出力306ps、最大トルク40.8kg-m！！
トランスミッションは6速AT仕様。
ステアリングが左／右ハンドルの両方から選択可能。
気になる価格は783万円と結構高めの設定です^^;


クーペボディの派生となるカブリオレ。
流麗なスタイリングはやっぱりカッコいい！！

▼新型BMW3シリーズカブリオレ、デビュー
▼ＢＭＷジャパンのホームページ

newＢＭＷ３シリーズにコンバーチブルが登場

ＢＭＷ３シリーズのなかで、唯一先代モデルのままだった、コンバーチブル（Ｅ９３？）がついにモデルチェンジですね。

独BMWは新世代『3シリーズ』の追加車種として、折りたたみ式ハードトップを装備した「コンバーチブル」を開発し、デトロイトモーターショーで実車を披露しています。

３シリーズのラインアップはセダン、ツーリング、クーペ、コンバーチブルと４種類に分けられますが、実際はセダン、ツーリングとクーペはほとんど別物といってもいいくらいです。

コンバーチブルはクーペのボディを流用。
より低く、より流麗で流れるようなデザインですね^^
クーペ、コンバーチブルとも、趣味の部分が勝つタイプですが、会社をリタイヤしたら、優雅に乗ってみたいです^^

▼youtube（ユーチューブ）で、コンバーチブルオープンの動画を発見！



▼【デトロイトモーターショー07】写真蔵…BMW 3シリーズ コンバーチブル
▼ＢＭＷ、０７年１月に正式発表する新型３シリーズカブリオレを先行公開
▼【デトロイトモーターショー07】写真蔵…BMW 3シリーズ コンバーチブル

ＢＭＷのＣＭは分かりにくい？

この前、ＢＭＷジャパンの正規ディーラー担当者Ａ君と話したのですが、ＢＭＷのＣＭは何となく、分かりにくいなぁ…という結論で一致^^;

３シリーズのカラスが出てくるＣＭも最後になってやっと「あっ！ＢＭＷ３シリーズのＣＭ！」と気づくぐらいです…^^;（私が鈍感なのか…。）

また、タイヤのＣＭとかにもＢＭＷのモデルが使用されていたりして、何が何やら…。
まぁ、クルマというかＢＭＷが好きな人にとっては、タイヤのＣＭにＢＭＷが登場していることで、ニヤニヤしてしまうのかもしれませんが…^^;

そのＢＭＷ３シリーズのＣＭが売り上げに貢献した賞を受賞です。
▼BMW 3シリーズ のCM、売上に貢献した賞を受賞

スカイラインはやっぱり３シリーズのライバル！

ＢＭＷディーラーでの担当者君とのお話。

やっぱりスカイラインはＢＭＷ３シリーズとバッティングしていると言ってました。
…といっても、その担当者君の商談のなかでまだ１件だけのようですが…。

担当者君とも話したのですが、やっぱりスカイラインのボディサイズは大きい。
横幅はともかく、あの全長は…。
確かに、３シリーズの方が横幅があるんですが、全長が短いのでコンパクトに見えます。

対してスカイラインは、デザインも手伝って、かなり大きなボディに見えます。
担当者君の抱える商談は、どうなるのか？ちょっと注目だったりします…。

エンジンパワーなどのスペック面では、完全にスカイラインが上回っていますが、「駆け抜ける歓び」は、ＢＭＷならではのものがありますからねぇ…。

もう一つのライバル。レクサスＩＳは…。
担当者君も口を濁していました…^^;
（う〜ん。レクサス見かけない…^^;）

ＢＭＷ東京が認定中古車の販売拠点を開設

ＢＭＷの認定中古車。（アプルーブドカー）
私の愛車も実は認定中古車で購入。

白のＥ４６／Ｍスポーツがどうしても欲しくて、近くのディーラーに電話してみたところ、出てきたのが今の担当者君でした。
その担当者君。３１８ｉの白のＭスポーツが、○○ディーラーで展示されてます！と、別のディーラーを教えてくれて、速攻で購入したのでした^^

今では、スタイリングに走りに大満足で「駆け抜ける歓び」を実感中です^^
新車では値段が張りますが、認定中古車なら値段も比較的こなれてきていて、自分のお気に入りの１台が見つかればきっと満足できるのではないでしょうか？

私のお世話になったＢＭＷのディーラーは敷居もそんなに高くなく、初めてでも親切丁寧に接してくれました^^

そんな、認定中古車狙いの方に朗報です。
ＢＭＷ東京が４０台展示可能な、販売拠点を開設です！
▼BMW東京、認定中古車の販売拠点を開設へ　40台を展示

ＢＭＷ ３シリーズ。youtube動画によるセダン（サルーン）とクーペの比較

youtubeで見つけた動画です。
ＢＭＷ３シリーズ。
セダンとクーペは、見た目は全く印象が違います^^
それもそのはず、ほとんど共用パーツがないとか…。
ＢＭＷ３シリーズクーペ（335i）は、より低く、流麗なボディラインをしてますね。
フロントマスクもなかなかの迫力！
この動画では、その違いを見ることができます。
こうやって見ると、全く別のクルマのようです^^

BMW３シリーズe46 318iをyoutubeで体感！

ＢＭＷ３シリーズ。
e46型は私の愛車です^^
２リッターの４発ですが、なかなかの走りをしてくれますねぇ^^
絶対的な速さはないですが、乗ってて気持ちいいというか…。
「駆け抜ける歓び」は十分体感できます！
BMWといえば、６発のシルキー６！と思っておられる方。
ＢＭＷの４気筒エンジン（バルブトロニック）をyoutubeで体感してみてください！
確かにこんな感じです^^
心地よいエンジンサウンドです^^

BMW『335iクーペ』 ドライビング命〜松下宏氏のインプレ

ＢＭＷ３シリーズクーペ。
ＢＭＷ３３５ｉ。
松下宏氏のインプレです^^
「走っていてとても楽しい気分になるクルマ」と表現されています。
そして最後に「701万円でなければ自分のクルマにしたいほどだ。」とのこと。
私も７０１万円でなければ自分のクルマにしたいです^^;

松下宏 BMW『335iクーペ』　ドライビング命

このクルマを運転すると、クルマを運転することがこんなの楽しいことだったのかということを改めて教えてくれる。ピエゾインジェクターを使った高精度直噴エンジン＋パラレルツインターボの仕様は、アクセルを踏んだ瞬間から力強い加速が得られ、爽快な加速フィールを味わうことができる。

しかもこのエンジンは高い動力性能を発揮しながら燃費や環境性能にも優れており、高性能車を走らせることの後ろめたさをあまり感じないですむのもいい。

それはともかく、アクティブステアを採用したキビキビ感の操舵フィールや、BMWならではの重量配分による軽快感あふれるフットワークなど、走っていてとても楽しい気分になれるクルマである。

3シリーズの一員ながら外装パネルをすべて専用にしたプレミアム性や内装のクオリティの高さ、装備の充実度も魅力。701万円でなければ自分のクルマにしたいほどだ。

■5つ星評価
パッケージング：★★☆☆☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★☆☆

松下　宏｜ 自動車評論家
1951年群馬県前橋市生まれ。自動車業界誌記者、クルマ雑誌編集者を経てフリーランサーに。税金、保険、諸費用など、クルマとお金に関係する経済的な話に強いことで知られる。ほぼ毎日、ネット上に日記を執筆中。

Response 2006年11月07日19時50分

BMW『335iクーペ』 4人乗れて快速〜国沢光宏氏のインプレ

ＢＭＷ３シリーズクーペ。
ＢＭＷ３３５ｉ。
なかなか好評のようです^^
国沢光宏氏のインプレです。
「ターボエンジンにありがちなターボラグがほとんどなく、非常に扱いやすい。」とのことですが、これはディーラーの担当者君も言ってました。
ターボの感覚があんまりないんですよ！ってな感じで言ってましたね^^
担当者君。「ＢＭＷ３シリーズクーペに乗ったら絶対欲しくなります！」とも言ってました…^^;

国沢光宏 BMW『335iクーペ』　4人乗れて快速

BMWとしてはひさびさのターボエンジンを積むモデル。名前は335だけど、実際の排気量は3リッターである。
ターボエンジンにありがちなターボラグがほとんどなく、非常に扱いやすい。さらに回転を上げていくと3リッターと思えないくらいの加速力を、NAエンジンとはまた違ったタイプの気持ちよさをともないながら体験できる。BMWが主張する「3リッターの排気量で4リッター級の動力性能」というのは適当な表現方法だろう。
乗り心地も現行『3シリーズ』のよさがそのまま引き継がれており、「硬いけれど乗り心地はいい」という好ましいタイプに属する。また、ハンドリングも重量の面でそれほど不利にならないターボを使っているのでノーズヘビーな感じはなく、細かいコーナーが続くワインディングロードでも軽快に駆け抜けることができる。
700万円オーバーの価格は一般的ではないものの、4人乗車もじゅうぶんこなすくらいのスペースがあるところも魅力的。NAエンジンを積んだクーペの登場も期待したい。

■5つ星評価
パッケージング：★★★★☆
インテリア/居住性：★★★★☆
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★☆☆

国沢光宏｜ 自動車評論家
学生時代から執筆活動を開始。現在、『CARトップ』、『ベストカー』などに寄稿する一方、AM/FM局でのパーソナリティ、WRC解説も行う。クルマ選びからドライビングテクニック、業界ニュースなど、広く深くが取材目標。

Response 2006年10月31日13時05分

BMW 3シリーズ コンバーチブル いよいよ登場！

ＢＭＷ３シリーズ。
セダン・ツーリング・クーペ・カブリオレ（コンバーチブル）の車種構成ですが、コンバーチブルを除く３車は、E90系へモデルチェンジ。
E46系はコンバーチブルだけだったのですが、いよいよモデルチェンジです。
BMW3シリーズ・コンバーチブル。春にはニューモデルが登場しそうな予感です！
…でも、今のe46系のフロントマスクもカッコいいんですが^^;
▼BMW 3シリーズ コンバーチブル 概要発表…暖かくなったら
▼【デトロイトモーターショー07】BMW 3シリーズ カブリオレ、ティーザー情報公開
▼ＢＭＷ、０７年１月に正式発表する新型３シリーズカブリオレを先行公開

ＢＭＷ３シリーズ・セダン・ツーリングに３３５ｉが登場！

ＢＭＷ３シリーズ。
クーペの登場で盛り上がってきていますが…^^
セダン・ツーリングにも３３５ｉを設定！
新開発３．０リットル直列６気筒エンジンを搭載しました。
シルキーシックス、ここに極まるといったところでしょうか^^
M-Sportパッケージも同時設定！
価格はセダンが668万円、ツーリングが688万円。ちょっと私が買うには高い…（泣）
当分ｅ４６でＢＭＷライフを満喫します！！
e46の2リットル直４は官能的なフィーリングが楽しめます！！
▼3シリーズ セダン＆ ツーリング に335iを設定、歴代で最高性能
▼ＢＭＷ、３０００ｃｃ直噴ツインターボ搭載の新型３３５ｉを発売

BMW『335iクーペ』ディーゼルを思わせる全域トルク〜熊倉重春氏のインプレ

ＢＭＷ３シリーズクーペ。335i。
今日、ディーラーへ行ってきました^^
担当者の方に聞くと、ＢＭＷ３３５ｉクーペ、初回生産分は完売したそうです！！
担当者君が言うには、扱いやすいターボ。ターボに乗ってる感覚がない！BMWが自信を持って送り出すターボエンジンです！と言ってました^^
なんといっても１３００回転ぐらいで最大トルクを発揮するとのこと！！
熊倉重春氏のインプレではディーゼルを思わせる全域トルクと表現されています！

熊倉重春 BMW『335iクーペ』ディーゼルを思わせる全域トルク

最大のポイントはエンジン。意地でも直6を守るBMWだが、これまでとは味わいが大違い。感覚が軽すぎるほど軽いのだ。

ツインターボといっても、どこかで急に盛り上がるわけではなく、とことん全域ブーストで、なんと最大トルクが1300〜5000rpmで出る。軽く踏んだだけで何の抵抗もなくス〜ッと、しかも強力に出てしまうのは不気味なほどだ。

音や振動が最上級のガソリンエンジンで、特性は最新のディーゼルって感じ。根っからのエンジン屋であるBMWの、21世紀に向けての回答がこれなのだ。だからあまり積極的に踏まず、6速ATの高いギアだけ使ってスルスル走るのが、もっとも持ち味を発揮させるコツだ（ぶん回しても気分いいけど）。

サスペンションは硬く、普通の速度ではゴツゴツしすぎ。そのくせコーナーでは外側がピョコッと沈む。低速でクイックなアクティブステアリングもそんな性格を強調する。洗練されたエンジンに対し、足まわりはちょっと素朴すぎるようだ。

■5つ星評価
パッケージング：★★★★☆
インテリア/居住性：★★★★★
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★☆☆
オススメ度：★★★★☆

熊倉重春｜ モータージャーナリスト
東京・焼け野原の戦後第一期生。25年間クルマ雑誌に勤めて何でもやったので、フリーのジャーナリストになった今でも何でもやる。いや、クルマのことなら何でも首を突っ込みたがる。今最大の関心事はエネルギー問題。

Response 2006年10月20日21時40分

ＢＭＷ認定中古車情報！２００４年 ＢＭＷ３１８ｉ Ｍスポーツ 右ハンドル4ドアセダン

２００４年　　ＢＭＷ　３１８ｉ　Ｍスポーツ　右ハンドル　4ドア　セダン

ｅ４６、ＢＭＷ３１８ｉＭスポ。
白は最近なかなか認定中古車情報にも出てこなくなりました！
この白は貴重？
ｅ９０も登場からだいぶにっすが経過したので、ｅ４６の価格もこなれてきましたね！

BMW3シリーズクーペ・ダイナミズム&エレガンス

ＢＭＷ３シリーズクーペ。３３５ｉ
３シリーズクーペ。雑誌とかの広告で見ると綺麗です！サイドのラインがかなりいけてます！
まさにデザインもプレミアム！
早く３シリーズクーペの実物を見てみたいです！週末にディーラーに見に行ってこようかな？

【BMW3シリーズクーペ新型発表】ダイナミズム&エレガンス

新型BMW『3シリーズクーペ』のデザインテーマはダイナミズム＆エレガンス。具体的な特徴はサイドで見たときのルーフライン、ベルトライン、そしてフロアラインの3本のラインだと、BMWジャパンのヘスス・コルドバ社長は語る。
さらにエクステリア全体のイメージとして短距離走アスリートのクラウチングスタートをイメージし、止まっていても今にも走り出しそうな緊張感のある筋肉質なボディに仕上げたという。
ボディを走る3本のラインを張りのある面に融合させ、エレガンス（優雅さ）とダイナミズム（力強さ）を演出しているデザイン力は見事といえる。

2006年10月16日14時48分 Response

BMW 335iクーペ極上FRスポーツ〜下野康史氏のインプレ

ＢＭＷ３シリーズクーペ。BMW 335i
スタイリングだけでなく、その走りも好評のようです！
３３５ｉのスタイリングはいいです！綺麗です！流れるようなサイドラインがかなりステキです！
走りは、下野康史氏のインプレをご参考にしてください^^

下野康史 BMW『335iクーペ』　極上FRスポーツ

非現実的プライスの『M5』は外すとして、マイベストBMWは『130iMスポーツ』だと心に決めていたら、その舌の根も乾かないうちに現れたのが、これ。

ただの“3シリーズ・クーペ”と思ったら大間違い。新しい直噴6気筒ツインターボが、まずスゴイ。風に吹かれるようなターボ感はないかわり、低回転から筋骨隆々たるトルクを発揮。直結ギアのようにダイレクトな新型6段ATもすばらしい。

いっぽう、サスペンションも3シリーズセダンに輪をかけてスポーティ。ワインディングロードではおもしろいようによく曲がる。ベスト・ハンドリングFRといいたい。しかも、乗り心地はしなやかで、ランフラットタイヤのゴツゴツ感もついに解消された。

全身、運動神経のかたまりのような高いスポーツ性能をもちながら、荒さは微塵もない。BMWの常で、値段はお高いが、余人をもって代え難い極上スポーツクーペ。

■5つ星評価
パッケージング：★★★★☆
インテリア/居住性：★★★★☆
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★★★


下野康史｜ モータージャーナリスト
自動車専門誌の編集部を経て、モータージャーナリストに転身。現在はクルマ雑誌を始め、週刊誌のコラムなど幅広く執筆活動を行っている。親しみやすい文体のなかに見える、鋭い着眼点や独特の語り口にファンは多い。


Response 2006年10月16日12時39分

BMW『335iクーペ』 燃費とパワーを両立〜岡島裕二

ＢＭＷ　３３５ｉクーペ。
岡島裕二（モータージャーナリスト）氏の試乗レポートです。
「新開発の３リッター直６ターボエンジンは噂どおりパワフル！
ローダウンされたスポーツサスが採用されているものの乗り心地は意外なほど快適。後席も広く、大人4人でも快適なロングツーリングが楽しめる。」
とのことです！
スタイルが気に入れば即買い！ですが、お値段７０１万円也^^;

岡島裕二 BMW『335iクーペ』　燃費とパワーを両立

4リッターV8のパワーと、3リッター直6の燃費とを両立するといわれる、新開発の3リッター直6ターボエンジンは確かにパワフルだった。
1500rpm付近から過給が始まり、太いトルクで地面を蹴りだしてくれる。それでいながらBMW独特の高回転での心地よさも両立しており、7000rpmまでキレイに回りきる。こんな爽快なターボエンジンは今までなかった。
ローダウンされたスポーツサスを採用しているので、見た目はアグレッシブだが、乗り心地は意外なほど快適。後席も広く、大人4人でも快適なロングツーリングが楽しめる。
フロントマスクやテールランプなども、ひと目でクーペ専用とわかるデザインになったので、クーペ独特のプレミアム感も大幅に高まっている。ターボモデルの『335i』しかないので、価格は701万円するが、この贅沢な雰囲気と走りは、3シリーズクーペでしか味わえないものだ。

■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★★☆
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★☆
オススメ度：★★★★☆

岡島裕二｜ モータージャーナリスト
20代前半にレースの参戦資金調達のために自動車専門誌出版社に勤務。その後ウェブ編集者を経て、2003年よりフリーモータージャーナリストに転身。レース経験を生かした試乗インプレッションと、貧乏生活から芽生えた価値観をもとに、クルマの本質を鋭く分析。

Response 2006年10月13日15時33分

E46 BMW 318i Msport

遅ればせながら、私のクルマです！

4470×1740×1400mm
ホイールベース 2725mm
車両重量 1390kg 乗車定員 5名
ドア数 4枚 アルピン・ホワイトIII
エンジン
種類 直列4気筒DOHC・バルブトロニック 型式 N42B20A
総排気量 1995cc 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量 63.0L
最高出力 143ps（105.18kw） / 6000rpm
最大トルク 20.4kg・m（200.06N・m） / 3750rpm
パワーウェイトレシオ 10kg/ps 燃料消費率（10/15モード走行） 10.8km/L
最小回転半径 4.90m
タイヤ 前225/45R17 後245/40R17

写真はディーラーにあったときのもの。
いまや私の車庫にしっかり納まってます^^
（写真はクリックで拡大します。）

BMW 3シリーズクーペ ７年ぶり全面改良

ＢＭＷ３シリーズクーペ。３３５ｉ
７年ぶりのフルモデルチェンジされ、プレミアム・クーペがさらに進化しています。
注目度がたかいせいか、さまざまなメディアで取り上げられていますね♪
▼Chunichi　Web　Ｐressでも記事を発見。

モータースポーツで鍛えられたBMW用本格LSD発売−クスコ

クスコから、ＢＭＷ３シリーズ用本格ＬＳＤが発売です！

モータースポーツで鍛えられたBMW用本格LSD発売−クスコ

クスコからBMW用のLSDが新発売された。

　今回発売されるBMW用LSDはスーパー耐久シリーズで使われている本格モデル。ハイグリップタイヤとの相性、高速・ロングラン走行に対応するトラクション性能と耐久性を実現した。

　クラッチプレートはコンペティションレベルにも対応する大容量プレートを採用。効率的なオイルスルーシステムを採用し、安定した効きを実現している。

　RSスプリングを使用した低イニシャルトルクのType RSと、コーンプレートを使用するType MZの2タイプをラインナップ。作動方式も1＆2WAYタイプと1.5＆2WAYタイプの2種類を用意し、OH時に設定変更することも可能。適合車種と仕様の詳細についてはクスコのホームページを参照のこと。

『BMW用L.S.D　Type RS/Type MZ』
□適合車種／BMW・3シリーズ、M5、Mロードスター、Mクーペ
□仕様／＆2WAYタイプ or 1.5&2WAYタイプ
□価格／￥155,400〜
（カービューから）

▼クスコＨＰ
　http://www.cusco.co.jp/