日産 新型ムラーノ カッコいい！！

日産の新型ムラーノ。
クレイモデルを削る木村さんのCMでおなじみですが…。
最近、街中を走っているムラーノを見ました。

スーパーブラックのムラーノだったのですが、なんかイカツイ感じの車が走ってくるなぁ…と思ったら新型ムラーノでした！

写真で見ると、なかなかなじめない感じもするフロントグリルですが、実物は綺麗にフィットしておりかっこ良かったですね^^

やっぱり最大のライバルはトヨタのハリアー…いやもうすぐレクサスでデビューするＲＸか！？
輸入車ではＢＭＷのＸ３あたりがライバルなんでしょうか…？

しかし、全幅１８９０ミリはかなり大きいですね…。
購入するには自宅駐車場の改修が必要か…^^;

▼【日産 ムラーノ 新型発表】ライバルはやはりあのクルマ？
　http://www.carview.co.jp/news/1/87072/

▼youtubeで見つけたムラーノの動画

nissan 新型ティアナの受注状況。

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フルモデルチェンジした日産ティアナですが、なかなか綺麗なＣＭが流れています。
モダンリビングのコンセプトはそのままに「「おもてなし」の空間を、クルマに」のキャッチフレーズは優雅さを感じさせますね^^

その新型ティアナの受注状況が日産から発表されています。
発表によると、発売後約3週間を経過した6月20日時点で5034台に達し、月販目標（1000台）の5倍にあたる好調な受注状況となっているようです。

購入年齢層をみると、60歳以上が50.2％、50歳から59歳までが31.8％40歳から49歳までが10.1％と特に60歳以上の年齢の人が販売台数の半分であった。
年配のユーザーが多いようですね。コンセプトを考えるとまぁ、順当と行ったところでしょうか？

グレード別の内容では、250XLが全体の40.5％となっている。次いで250XVが32.0％、250XEが13.9％となり量販グレードである250XV、250XLが合わせて、全体の約7割超。

ボディカラーでは、ホワイトパールが26.1％、ブリリアントシルバーが 23.9％、サファイヤブラックが21.0％の人気となっています。
オプションはやはりナビゲーションシステムを装着する人が多いようです。

もうナビは標準装備にしても良い位ですね^^

▼新型ティアナの受注状況を発表
　http://www.carview.co.jp/news/0/74940/

youtubeで見つけたティアナの動画です。

東京おもちゃショーの目玉はＧＴ−Ｒ！？

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NISSAN　ＧＴ−Ｒ。
最近、毎日見かけます。といっても、毎日の通勤に必ず１台見る車だけなのですが…^^;

もうだいぶ見慣れてきたはずなのに、それでも新型ＧＴ−Ｒを見ると思わずはっとしますね^^

あのイカツいデザインは迫力満点でリアの丸テールランプが、いかにもスカイライン点じゃなくてＧＴ−Ｒを強烈に主張しています。

19日東京ビッグサイトで「東京おもちゃショー2008」が開幕し、クルマのおもちゃも各社から多数展示されていますが、目立って人気なのは日産『GT-R』のおもちゃなんだとか…。

これは分かりますね〜^^;
私も、ＧＴ−Ｒのラジコンとか登場したら購入して走らせてみたいですからねぇ^^

文字通りクルマのおもちゃはGT-R一色といった感が強く、日産自動車はGT-Rのおもちゃによって、多額のロイヤリティーを得ることにもなるそうです。

▼東京おもちゃショー08…クルマは GT-R 一色!?
　http://www.carview.co.jp/news/0/74833/


1/24 ID-2 NISSAN GT-R

日産（NISSAN）ティアナがフルモデルチェンジ

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日産ティアナがフルモデルチェンジです。
友人に、ものすごく日産ティアナを気に入ってるヤツがいたんです。

車の話になるたびに「オレはティアナがいい！！」と猛烈にティアナ好きをアピール。

…そんなこと言ってるうちに、転勤になってしまいました…^^;
その後ティアナを購入したのかは不明です…^^;
ちなみにそのとき乗ってた車はブルーバードシルフィでした。

ともかく、ティアナがフルモデルチェンジです。
優雅なデザインになりましたねぇ^^

新型ティアナの開発コンセプトは、“SHIFT_hospitarily”と題して、乗員をおもてなしする快適な乗り心地と静かな室内空間を追求したそうです。

価格は、246万7500円（250XE）から394万8000円（350XV）までとなっています。

日産のセダンで久しぶり？のモデルチェンジですね。

▼日産ティアナがフルモデルチェンジ
　http://www.carview.co.jp/news/0/73395/
▼ティアナのホームページ
　http://www2.nissan.co.jp/TEANA/J32/0806/index.html

▼youtubeで見つけたティアナの動画

NISSAN新型ティアナを公開

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ニッサンのティアナといえば…。
2003年2月3日登場。
日産の（特にアジア・オセアニア圏における）世界戦略車としての使命を与えられているためセフィーロ同様、世界各国で販売されている。日本・中国・台湾・インドでは「ティアナ」として、香港、シンガポールでは「セフィーロ」として、またオーストラリアやニュージーランドでは「マキシマ」と仕向け地により異なるネーミングで発売されている。

日本では「セフィーロ」の後継者として登場したのが記憶にある方も多いのではないでしょうか？
井上陽水の「お元気ですかぁ〜」のＣＭが懐かしいです…＞セフィーロ

今年になってティアナがモデルチェンジです。
日本では６月に登場する予定のティアナの情報を、4月25日から同社のウェブページで一般公開することになってます。

現行モデルは「モダンリビング」をテーマとしてましたが、今回のフルモデルチェンジでは、初代ティアナのDNAを受け継ぎながら、「おもてなし」の心に満ちあふれた明るく開放的な「室内空間」と快適な「乗り心地」を実現するモデルとなっているようです。

http://www.nissan.co.jp/TEANA/NEW/

▼日産 ティアナ 新型を先行発表…ウェブで25日から
　http://www.carview.co.jp/news/0/70114/

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youtube（ようつべ）で見つけた、初期のティアナのCMです。

日産新型マキシマを発表

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日産は、3月19日に開幕した2008年ニューヨーク国際オートショーで、新型「マキシマ」を発表しています。

マキシマといえば、NISSANの主力市場の一つである北米におけるフラッグシップモデルにあたります。
7代目となる新型マキシマは、「ナンバーワンFFスポーツセダン」を目指し開発されたとのこと。

　新開発のDプラットフォームを採用することでボディ剛性を高めたほか、改良した3500ccV6エンジン（最高出力290馬力、最大トルク350Nm）、よりスポーティな走行に適したギヤを選択する「DSモード」付きエクストロニックCVTを搭載。パドルシフトも採用した。
　新型マキシマは、2008年の夏頃に米国で発売される予定です。

マキシマと言えば、英語のMaximumの複数形で"Maxima"より。「最大限」「最大数」などをさす言葉ですね。もともとはブルーバードの北米輸出向け6気筒エンジン搭載車のシリーズ名であり、また、さらに遡ればA10スタンザの最上級グレード名でもありました。

日本ではティアナとして販売されるのでしょうか？
スタイリングは、一瞬レクサス系のようにも思えましたが…^^;
スカイライン（V36）よりも日本受けしそうな予感もありますが…。
ＦＦとＦＲでも好みが分かれるところではありますが…^^;

▼【日産】ニューヨークで7代目となる新型「マキシマ」を発表
　http://www.carview.co.jp/news/0/67858/

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日産フェアレディＺ 大好評の期間限定復刻色 販売終了迫る！

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日産を代表するスポーツカーといえば、復活のＧＴ−Ｒが思い浮かびますが、どっこい、フェアレディZを忘れちゃいけません！！
何と言っても、フェアレディＺにしか、表現できない美しくセクシーなスタイリングは、憧れを抱かせてくれます。
会社を６０歳でリタイアして、ちょいとロマンスグレーな雰囲気を漂わせながら乗って見たいものですねぇ…^^;

そのフェアレディＺに期間限定で特別カラーが設定されていますが、そろそろ期間終了が近付いています！
気に入ってる人はお早めに！！

2008年3月31日(月)までに特別塗装色
「プレミアムブレーズレッド」、「プレミアムサンシャインイエロー」、「プレミアムミスティックマルーン」をご成約の方には、「オリジナルキーホルダー」をプレゼント。
実際に”Ｚ”に採用されている部品を材料に、車体色ごとにシリアルナンバーを施したプレミアムアイテム！

▼日産フェアレディＺのホームページ
　http://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0801/index.html?page=w14

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▼コチラのフェアレディZで我慢…！？

1/24 スポーツカーシリーズ No.304 ニッサン フェアレディZ Version NISMO

日産（NISSAN）ＧＴ−Ｒを見ました！！

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昨日は、友人とゴルフでした。
千葉県のゴルフ場へ行くために、東関東自動車道を走ったのですが、ほとんど混雑もなく、貸し切り状態のような高速道路を走って行きました。

ふとバックミラーを見ると見慣れない車が…。

あっという間に追い越されたのですが、それが初めて見るNISSAN　ＧＴ−Ｒでした^^
迫力のフロンマスクが迫ってきて、追い越されたかと思うと、丸いテールランプがＧＴ−Ｒだと主張していました^^

しばらく、追想したのですが、そのＧＴ−Ｒは、クイックなハンドルさばきから、あっという間に真ん中の車線に入り、数台の車を抜きさって消えて行きました…。

スタイリングは、見慣れるとやっぱり日本車だなぁ…と思えてくるデザインですね。

GT−Rの後に走り去って行った、ＢＭＷ　Ｍ３を見てそう思いました。

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youtubeで見つけたNISSAN　GT−Rの動画です。




日産GT-Rのすべて (ニューモデル速報 (第404弾))

日産（nissan）フェアレディＺに「プレミアムブレーズレッド」

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日産を代表する車と言えばＧＴ−Ｒですが、フェアレディＺもまた、日産（ＮＩＳＳＡＮ）を代表するスポーツカーの一つですね。

昔から、Ｚを見かけるとそのエレガントなボディに見とれてしまうものでした^^
日本車離れしたスタイリングがかなりカッコいいです^^

フェアレディＺの社名の由来です。
FAIRLADY Z 「FAIRLADY」は（貴婦人）、「Z」は最終到達地点を意味しています。
また、初代開発スタッフに、当時のアメリカ日産の社長片山豊がZ旗を贈ったエピソードもあるそうです。
アメリカ映画『マイ・フェア・レディ』にほれ込んだ川又社長がクルマにも洗練されてゆく美しさを求めた名前といわれています。

そのフェアレディＺにプレミアムなボディカラーが登場です！！

▼Zにプレミアムなボディカラー
　http://www.carview.co.jp/news/1/64912/
▼フェアレディ新色記念、豪華賞品プレゼント
　http://www.carview.co.jp/news/0/64932/

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日産（nissan）ＧＴ−Ｒの試乗は困難？？

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日産自動車（nissan）の象徴的存在と言えば、昨年の東京モーターショーで鮮烈のデビューを果たしたニッサンＧＴ−Ｒ。

スカイラインの冠が外れて文字通りニッサンを代表するスーパースポーツカーになりました。
中古車が新車の価格を上回るなどの人気ぶり！！
2007年9月の先行受注開始から2カ月弱で月販計画の11倍超の受注実績をあげるなど、日産が予想した以上に人気の高い商品となっています！！

そのニッサンＧＴ−Ｒ。
試乗が出来るかというと…。

GT-Rの展示車や試乗車を置くのは、日産が認定した販売店舗内に設けた日産ハイパフォーマンスセンター（NHPC）のみです。
購入を考えている人が試乗したいと思うのは当たり前。
しかし、単にGT-Rに乗ってみたい！という人もきっとたくさんいるはず…^^;

販売店側では、GT-Rの試乗に「走り屋」やGT-Rの購買力が無いマニアたちが訪れることを警戒しているようです。

日産はNHPCに試乗車を置くことを販売店に勧めているが、現状ではGT-Rの試乗を希望する方は、NHPCに行く前に試乗車があるかどうかを確認することが必要です。

▼日産GT-Rは客寄せパンダ　「試乗は困る」という販売店も
　http://news.livedoor.com/article/detail/3453177/

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日産（nissan）フーガをマイナーチェンジ！

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日産の高級車と言えば「シーマ」が思い浮かびますが、これは今や一昔前？の状況でしょうか？
今や日産を代表する（スポーティな）高級車は「フーガ(fuga）」ですね。
私の住んでるマンションの住人の方が「フーガ」がデビューしたときから乗っておられます。
パールホワイトのフーガ３５０ＧＴは、近くで見ても遠くから見てもなかなかの迫力あるスタイリングです。

うちの奥方がフーガのスタイリングをものすごく気に入ってます^^

しかし、フーガのリアスタイルは何となく腰高でバランスが悪いというお人も…。
そこを今回のマイナーチェンジでは、改良したようです。
う〜ん、何となく腰高感は消えたような…。
他にも　エクステリアでは、フロントグリル、フロントバンパー、リヤバンパー、リヤコンビランプなどのデザインを変更し、存在感を強化しつつ車格感が高められたています。

しかし、フーガ。高いなぁ…。この値段じゃ買えん…^^;
メーカー希望小売価格は、250GTが396万9000円、250GTタイプPが420万円、350GTが451万5000円、350GTタイプSが468万 3000円、350GTタイプPが533万4000円、450GTが571万2000円、450GTタイプSが602万7000円、450GTタイプPが 627万9000円、350GT FOURが449万4000円

▼ニッサン、フーガをマイナーチェンジ
　http://www.carview.co.jp/news/0/64195/

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ニッサンＧＴ−Ｒコレクション！

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日産スカイライン…じゃなくて日産ＧＴ−Ｒ。
まだ実物が走ってるのを見たことがありません…^^;

雑誌などで見ていると、なかなかエッジの効いたデザインでなかなかかっこ良く見えますが、実物はどうなんでしょうか？

早く見てみたいなぁ…。

そんな私のあこがれのクルマの一つでもあるＧＴ−Ｒに、“NISSAN GT-R collection”が登場です！
GT-Rの関連グッズ、ウェア、合計18点のアイテムを全国の日産ハイパフォーマンスセンターをはじめとする販売会社と日産ギャラリー（本社ギャラリーを除く）で販売が開始されています。

カッコいいのがキーリング。
GT-Rロゴを中心とする金属部を純銀メッキした後、いぶし仕上げを施し、ドライカーボンと組み合わされており、なかなかの高級感です。
これにGT−Rのキーがついてれば言うことないのですが…^^;

▼ニッサンGT-Rコレクションを販売開始
　http://www.carview.co.jp/news/0/62485/

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日産GT-Rのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)

日産スカイラインに５０周年限定車

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毎朝の通勤途中に、決まってV36型スカイラインセダンを見かけます。
シルバーカラーの多分グレードは350GT-typeSだと思われます。
見かけた最初の頃は、何となくV35型の方がいい感じだったのになぁ…。と思って見ていました。

何と言うか、スタイリング的に、ちょっと太り気味かなと…。
もう少しシャプな感じがあったら良かったのに…。
と思っていたのですが、最近は見慣れたせいか、なかなかのスタイリングだと感じるようになってきました。

そういえば、会社の同僚が欲しい言ってました^^;

そんな日産スカイラインの生誕50周年を記念し、セダンに期間限定車“50th Limited”を設定されました。
あわせてに新グレード“250GT Type S”を追加し、11月27日に発売されています。

５０周年と言えるところに、スカイラインブランドの伝統を感じますねぇ^^

▼スカイラインに50周年限定車
　http://www.carview.co.jp/news/0/60784/

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日産ＧＴ−Ｒ、２２００台の受注！

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今年の東京モーターショーの目玉と言えば、いよいよ発売開始となる日産ＧＴ−Ｒ。
従前のようにスカイラインブランドではなく、日産を代表する日産ＧＴ−Ｒとして登場する訳ですが…。

東京モーターショー。見に行くつもりが、なんだかんだの用事があって結局見に行けず…（泣）

見に行った人によれば日産ＧＴ−Ｒのブースはやはり一番人気だったようです。
あまり見えなかった…。と言って嘆いておられました^^;

ニッサンGT-Rは、12月6日に日本で発売される予定。
なのですが、既に予約受付台数が２２００台を突破しているそうです！！

久しぶりに、ゾクゾクワクワクするスポーツカーの登場です。
日産ＧＴ−Ｒ。早く街中を走る姿を見てみたいものです^^

ちなみに、人気のカラーはホワイトパールだそうです。
これは無難な感じですね。

▼ニッサンGT-R受注、すでに2200台突破
　http://www.carview.co.jp/news/0/59409/

youtubeで見つけたＧＴ−Ｒの動画です。



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日産 スカイラインクーペ 新型登場。

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日産スカイラインクーペ(V36)が登場しましたね^^
日本経済新聞にも先日デカデカと真っ赤なスカイラインクーペが、フロントからとリアからの全面広告で登場していました。

フロントからのラインは先代同様流麗なデザインですね。
今回のモデルの方が鋭いライト周りのデザインで迫力を増しているような感じがします。
リアは、先代からのほぼキープコンセプトですね。

今回のスカイラインクーペの開発コンセプトです。
「先代は、30歳代後半で子供のいない夫婦。40歳代の子離れした夫婦が主な購買層だった」という。だが、「特にターゲットユーザーを決め、狙い撃ちするような商品ではない。運転の好きな人に乗ってもらえたなら、それでいいのだ」と、セグメント・チーフ・プロダクト・スペシャリストの大澤辰夫さんは語っています。

カッコいいクーペを作り続けてほしいものです。日産。
スカイラインクーペ。
お気に入りの１台です。

▼【日産 スカイラインクーペ 新型発表】やや高級路線へシフト
　http://www.carview.co.jp/news/0/54790/

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スカイラインクーペ（V36）

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日産スカイライン。
私のお気に入りのクルマの一つでした。

現行V36型のスカイラインは、まだ、スタイリングになじめません…^^;
なんと言うか、丸いというかぐにゃぐにゃしているというか…。
実物を見てもやはりそんな雰囲気がやっぱりあります。

V35のクーペが斬新に見える気がするのは私だけでしょうか？

V36スカイラインクーペももうすぐ日本に登場ですね^^
クーペもセダンと同様スタイリング（ボディライン）がアメリカナイズされてる感じが漂っていますが、日本では人気が出るのか注目です。

そういえば、V35の時のひと騒動「これはスカイラインなのか？」って、Ｖ３６型では起こってないのでしょうか？
（そんな論争をするまでもないということなのでしょうか？^^;）

▼【日産 スカイラインクーペ プロト】走りを味わえる大人のクーペ
　http://www.carview.co.jp/news/0/48636/



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日産スカイライン（V３６型）が受注１万台を突破！

日産スカイライン（V36型）の受注がついに１万台を突破！！
日産の想定よりも数ヵ月早いペースでの達成だそうです！！

最近の日産は、ゴーン社長が「日産は今、危機の中にある」と認めるなど、「ゴーン神話崩壊」とも言われていますが…。

V３６スカイラインの１万台受注のニュースは久しぶりに明るいニュースです！

新型スカイライン。最近、ぽつぽつと見かけるようになりました。
見慣れないクルマだなぁと思って凝視すると、それが新型スカイラインだった！という感じです。

アメリカを相当意識しているのか、一般道では曲線が多用されているのがよく分かります。ヌルヌルした感じと言うか…^^;

私の周りでは、スタイリングに関して言えば、「V３５のほうが良かった」「V３６の方が良い！」は五分五分ですね。

しかし今V３５スカイラインのクーペボディを見ると新鮮に映ります…。
▼V36スカイライン、受注1万台を突破
▼ゴーン 経営の失敗認める 坂道転がり続ける恐れ


新型スカイラインのすべて

ホンダが日産を抜いてシェア２位に浮上！

２００６年の自動車生産台数の国内シェアは、ホンダが日産を抜いて２位に浮上！！

１位はもちろん、トヨタ自動車なのですが、ホンダが日産を抜いたのは快挙と言っても良いのではないでしょうか？

学生時代にシビック、そして、前の車がストリームだったこともあり、うれしいですね^^

とはいえ、最近のホンダのデザインはなんというかおとなしくなってしまった感があり、ちょっと残念です。あとは、やはりミニバンに力が入りすぎているのもちょっと…。
アコードとか、シビック、速くてカッコいいクルマ作りも復活させてほしいです！

そして、深刻なのが日産ですね。
Ｖ３６型新型スカイラインもアメリカナイズされすぎた感があり、ちょっと微妙な感じです^^;
最近は軽自動車に力を入れ出したとはいえＯＥＭ供給だしなぁ…。
確かに、本社ビル新築する前に魅力的な新車を！というのも分かります^^;
▼06年の国内生産　ホンダが日産を抜いてシェア２位
▼日産新本社ビル作る余裕あるなら 国内で売れる車開発すべき、という声

日産、新型軽自動車「ピノ」を発表

日産が、軽自動車に力を入れています。
昨年の新車販売は、全体でマイナスだったものの、軽自動車は販売アップしていることから、日産が軽自動車に力を入れるのも何となく分かります。

今度の新型軽自動車「ピノ」は、スズキ「アルト」のOEM（相手先ブランドによる生産）供給車となります。
日産テイストのあふれるデザインに変更されていますね。
女性からの人気が出そうな予感です。

これで、日産自動車の軽自動車のラインアップは、三菱自動車「ｅＫワゴン」のOEMである「オッティ」、スズキ「MRワゴン」のOEMである「モコ」、三菱自動車「ミニキャブ」のOEMである、「クリッパー」とあわせて４台となります。

日産スカイラインなど、数えるほどしか新車投入のなかった日産自動車。
軽自動車「ピノ」がどこまで頑張るのか注目ですね。
▼日産ギャラリーでピノデビューイベント開催
▼【日産 ピノ 発表】4車種目の軽自動車を発売、専用シート生地など
▼日産、アルトをベースにした新型軽乗用車「ピノ」を発売

日産ティーダ／ウイングロード にHDDカーナビを設定

最近の自動車事情で目につくのは、メーカーオプションのカーナビにＨＤＤタイプが主流になってきたことですね。

ほんの５、６年ほど前は、まだＣＤ−ＲＯＭが主流だったころ。ＤＶＤナビが登場して、その速さとグラフィックの美しさに憧れたものですが…^^;

私のカーナビはＤＶＤタイプなので、まだ、ＨＤＤタイプは未体験ですが、正直なところ、今のＤＶＤタイプで十分満足ですね…^^

ＨＤＤタイプがもう少し値段が下がれば乗り換えるかもしれませんが…。

オーディオはｉＰｏｄをＦＭでとばせば十分ですし、カーオーディオも最近はあまり、興味がわかなくなったなぁ…。

しかし、ＨＤＤタイプのカーナビを使ってるＡ君は快適だ！といってます^^
▼日産、ティーダ と ウイングロード にHDDカーナビを設定

日産スカイライン（V36型）目標の６．６倍の受注！

日産の最強ＦＲスカイライン（V３６型）の受注が好調のようです。
月間の目標販売台数は１０００台と控え目ですが、発売後１ヵ月の受注台数は６６００台あまりを達成！

ナント、目標台数の６．６倍に達しています！
V３５からの買い替え需要が落ち着いてからが、本当の勝負ですね^^

新車効果も最近は、すぐに落ち込むようなことも言われていますがスカイラインはどうでしょう？

セダンの後はクーペのモデルチェンジも控えてますし、さらにはＧＴ−Ｒの登場も近づいてきます。

ところで、このスカイラインセダンの購買層は５０歳代が６割を占めているとか…。
もはや若者のクルマではなくなりましたね〜^^;

▼【日産 スカイライン 新型発表】月販計画の6倍の受注、増産へ
▼スカイライン、目標6.6倍受注で依然好調

日産 ムラーノ に特別仕様車が登場。

日産ムラーノ。
ＢＭＷ軍団では、Ｘ３と真っ向ライバル関係にあると思われるクルマです。

ムラーノを見かけると、なかなか、日本車離れした感じのデザインがいいですね^^
そのムラーノに特別仕様車が登場。

「モードブラウンレザー」を設定して15日から発売です！
この特別仕様車は「350XV FOUR」をベースに、ブラック内装に深味のあるブラウンの専用本革シートを採用し、シックで落ち着きのあるインテリアが演出されています^^

▼日産 ムラーノ に特別仕様車モードブラウンレザー

スカイラインはやっぱり３シリーズのライバル！

ＢＭＷディーラーでの担当者君とのお話。

やっぱりスカイラインはＢＭＷ３シリーズとバッティングしていると言ってました。
…といっても、その担当者君の商談のなかでまだ１件だけのようですが…。

担当者君とも話したのですが、やっぱりスカイラインのボディサイズは大きい。
横幅はともかく、あの全長は…。
確かに、３シリーズの方が横幅があるんですが、全長が短いのでコンパクトに見えます。

対してスカイラインは、デザインも手伝って、かなり大きなボディに見えます。
担当者君の抱える商談は、どうなるのか？ちょっと注目だったりします…。

エンジンパワーなどのスペック面では、完全にスカイラインが上回っていますが、「駆け抜ける歓び」は、ＢＭＷならではのものがありますからねぇ…。

もう一つのライバル。レクサスＩＳは…。
担当者君も口を濁していました…^^;
（う〜ん。レクサス見かけない…^^;）

新型スカイライン（Ｖ３６）マーケティングディレクターインタビュー（youtubeの動画）

新型スカイライン（V36型）。
先日発表になり、ＣＭにもイチローと渡辺謙を起用し、気合がかなり入ってます^^
youtubeで、新型スカイライン関係の動画を検索してみたところ、新型スカイライン（V36型）のマーケティングディレクター氏のインタビューを発見。
お名前はどなたか、分かりませんが、スカイラインのＰＲです^^
Ｒ３４からＶ３５に変わったときに、多少のファン離れがあったことを認めた上で、新型スカイラインＶ３６の魅力を語っておられます。



▼【歴代 スカイライン 写真蔵】プリンス スカイライン…初代・ALSI系
▼【日産 スカイライン 新型発表】専用設計だからイイ音…Bose
▼【日産 スカイライン 新型発表】渡辺謙 写真蔵…メッセンジャー
▼【日産 スカイライン 新型発表】シルバーもいいですね…渡辺謙

日産スカイライン（Ｖ３６型）を見た！

最近は、ＢＭＷ情報ではなく、日産スカイライン（Ｖ３６型）のネタばかり書いているような感もありますが…^^;

発売日の翌日、会社の帰りに日産ディーラーに行って新型スカイライン（Ｖ３６型）を見てきました！

…といっても、夜８時前だったのでディーラーには入らず、外に展示されていたスカイラインを見ていただけです。

第一印象は「フロントグリルの日産マークがデカイ！^^;」
次に思ったこと。「直線があまりない…。曲線が多いっ！…^^;」

フロンと回りは、なかなかシャープな印象でグッドです！
全体的には、かなりアメリカンな印象でした^^
カタログもらおうかな？と思っていたところ、ディーラーの人が外に出てきたんですが…。
自転車に乗っかって見ていた私を完全に無視^^;
（免許持ってないと思われたのか…^^;）

写真撮って帰ろうと、ケータイを出したら…、電池切れでカメラが起動せず…^^;

次の日、新聞広告全面にスカイライン（Ｖ３６）が出た日。
今度はカタログ＆写真撮ろうと、同じディーラーに行ったのですが…。
ナント！定休日でした^^;
広告出した日ぐらい営業してよ！>某ディーラーの人^^;

▼【日産 スカイライン 新型発表】ライバルはBMWやレクサス
▼【日産 スカイライン 新型発表】デザイン：モダンウォームス
▼【日産 スカイライン 新型発表】ゴーンCEOの スカイライン より大事な約束

新型スカイライン（V36）ついに発売！ライバルはBMW３シリーズ！

日産スカイライン（V36型）がついに発売になりましたね。
ライバルはＢＭＷ３シリーズとされてますが、ボディサイズは３シリーズと比較すると、車幅はともかく、かなり大きいですね。
注目のＶＱ３５ＨＲエンジンは３１５馬力を発生！
一方新型スカイライン（Ｖ３６型）スタイリングはというと…。

う〜ん。やはり日産のエンブレムが付いても、アメリカナイズされたイメージは変わらないですねぇ…^^;
とりあえず週末はディーラーの前を通ってみよう^^
会社の同僚は一言「フーガにそっくり。。」
確かに…。

ちょっと丸みを帯びすぎた感が…。
現行スカイラインＶ３５型クーペがかなりかっこよく感じる今日この頃…^^;
もはや、スカイラインは高級パーソナルセダン。
さぁ、どう受け入れられるのか？注目です！！

▼スカイラインがフルモデルチェンジ
▼【日産 スカイライン 新型発表】国内は年度内1万台目指す
▼日本のクルマに、ときめきが帰ってくる
▼インフィニティG35 (日産スカイライン) 2007 コマーシャル（youtubeで見つけた動画）

新型スカイライン（V36）がいよいよ発売！！

日産スカイイラン。
新型の発売が猛すぐです！！
１１月２０日にプレスリリースされる予定なので、いよいよ今週ですね♪
近所のディーラーには、新型スカイライン丸型テールのノボリがいっぱい立っています^^
youtubeでこんな動画を発見しました^^
新型スカイライン（V36）。ライバルはＢＭＷ３シリーズと日産首脳は考えているようです。
「駆け抜ける歓び」は新型スカイラインでも感じられるのか？注目ですね！！

新型G35／スカイライン（Ｖ３６） １１月２０日に発売！

日産スカイライン。
最近はBMWじゃなくて日産ネタが増えてきてますが…^^;
実は、スカイラインは結構私のお気に入りの車だったりします^^
今度はV36型となって１１月２０日に発売が決定したようです^^
新型スカイライン（V36型）の発売を皮切りに、ソニー・コンピュータエンタテインメントジャパン、ローソン、タカラトミーの３社とのコラボレーション企画も始まりますっ！
▼日産 スカイライン 新型は20日発売---ロングランイベント
▼新型スカイラインがグランツーリスモやローソンなどとコラボ

新型スカイライン（V36)の受注が始まる！

いよいよ発表間近の新型スカイライン（V36）
ライバルは、ＢＭＷ３シリーズとされていますので、ＢＭＷオーナーも興味津々！？
次期スカイラインのボディサイズからすると、車幅はともかくＢＭＷ３シリーズは一回り小さいような気もしますが…^^;
エンジンも３シリーズは２リットルから始まってますし…。
一方スカイラインは新型ＶＱ２５ＨＲ、ＶＱ３５ＨＲと、2.5リットルから。
いずれにしても、ニッサンの浮上の鍵を握るであろう次期スカイライン（Ｖ３６）！発表が楽しみです！
一部では予約も始まっているようです。うちの家にも予約受付中のチラシが入ってました^^
また、発表は１１月２０日との話が…。

日産 スカイライン 新型、受注始まる

首都圏の某日産ディーラーが配布したチラシによると、ディーラーでは新型『スカイライン』の予約を受け付けている。発売は11月下旬とアナウンスされた。チラシには部分的に写真も掲載されており、「350GT」というエンブレムが見える。
レスポンス 編集部

日産不振…登録車の販売が10月もマイナス。軽自動車にシフト？

ニッサンが不振にあえいでいるようです…。
確かに、最近魅力的なニッサン車が無いような気がします…。
次期スカイライン（V36）が日本でどう受け入れられるかが正念場ですね！
V36スカイラインも「フーガ」にそっくりとの声もあるようですが…^^;
ゴーン社長も長くやりすぎた…？
ただ、一方で、軽自動車の販売は増加しています。
ニッサンの軽自動車といっても、ピンとこないです…^^;
「ＭＯＣＯ（モコ）」は、スズキ（ＭＲワゴン）からのＯＥＭ。
「オッティ」は、三菱自動車（ｅＫワゴン）からのＯＥＭ。
「変わらなきゃ！」で今後は軽自動車にも力を入れていくのでしょうか？
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