最近マツダ車が妙に気になります^^zoom-zoom！！

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最近のマツダ車が妙に気になります^^
デザインが日本車的でないというか、見事に一目でマツダと分かるデザインを確立しましたね^^
ＭＰＶやＲＸ−８、アテンザこの辺りはボディタイプや、車の性格は全くの別物ですが、デザインテイストはまさにマツダ！！

そして、もうすぐ登場が予定されている、新型のミニバン「ビアンテ」。
これも私のお気に入りなデザインです^^

昔は、マツダの車といえば、「値引き」と下取りの悪さが強調され、一度マツダの車を買うと「マツダスパイラル」にハマってしまう…。とも言われていましたが…。
今はどうなんでしょうねぇ〜^^;
私的には走りも良さそうですし、デザインもよく、もっと表あされても良いと思うのですが…＞マツダ。

本格的なチューニングパーツをまとったアテンザ。
カッコいいです！
▼マツダ アテンザ に本格チューニングキット…オートエクゼ
　http://www.carview.co.jp/news/0/72197/

▼ようつべで見つけたマツダの車（ビアンテ！！）

マツダ 新型ミニバン「ビアンテ（BIANTE）」

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zoom-zoomのマツダから新型ミニバンが登場します！

今年の夏に発売を予定している新型ミニバンの車名をマツダが発表しています！
新型ミニバンの車名は、「ビアンテ（BIANTE）」。
ビアンテとは、「周囲を取り巻く」「環境」といった意味の英語“アンビエント（Ambient）”から発想された造語とのこと。
「乗る人みんなの生活環境の一部となり、楽しく快適な暮らしづくりに貢献する」ことを意図しているそうです。
また、ビアンテの開発コンセプトは、『見て、乗って、夢が拡がる Zoom-Zoom Tall（ズームズームトール）』。

　イメージキャラクターには、タレントの劇団ひとりさんと、7人と1匹の家族“最広（さいこう）ファミリー”を採用。

フロント来と周りが独特のデザインで斬新な感じですね^^
実物を見ると好き嫌いがはっきりと分かれそうな感じはしますが…^^;
しかしながら、いかにもマツダのデザインです。
ステップワゴンと何となく雰囲気が似ていますかねぇ…。

でも、このミニバン、ビアンテ。結構個人的にはお気に入りです^^

▼マツダ、新型ミニバンの車名を発表
　http://www.carview.co.jp/news/0/71205/
▼ビアンテの専用ホームページ
　http://www.biante.mazda.co.jp/pre/

マツダ ＲＸ−８がマイナーチェンジ！

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マツダのスポーツカーと言えば、ご存知ＲＸ−８。
ＲＸ−８（アールエックス-エイト）は、マツダの4人乗りスポーツカー！！現在唯一のロータリーエンジンを搭載し、生産されている市販車となっています。型式番号はSE3P。愛称は8（エイト）。

ロータリーエンジンを搭載し、RX-7の後継車としてではなく、新規車種として2003年に発売が開始されました。

RX-7の後部座席は「ワンマイルシート」と呼ばれる補助的なもので、乗員の長距離移動には不向きであったが、RX-8 では「ファミリースポーツ」という新たな分野を掲げ、大人4人がゆったり乗れる形での登場となった。
4人乗りで、スポーツカーとしては珍しく4枚のドアを備える。

ドア４枚で速い車！として、私の購入候補の車だったのですが…奥方の反対に遭い、泣く泣く購入を見送ることに…。
試乗に行ったのですが、ディーラーの兄ちゃんが凄く良い人で、「試乗ですか！８なら、峠に行かないと！！生駒山登って下りましょう！！」ということで、生まれて初めてのロータリーエンジン体験、峠はそれはそれは楽しいものでした^^
あのロータリーの飛行機のようなエンジン音を聞くと病みつきになります^^

そんなＲＸ−８がマイナーチェンジです^^
エクステリアの変更点は、開口部を拡大したフロントバンパーやサイドマーカー一体式のヘッドランプユニット、LED式リアコンビランプの採用など。ホイールは16インチから17インチにサイズアップし、魅力もアップしています！！

RX-8（215ps）5速MT：260万円／6速AT：260万円
Type E（215ps）6速AT：300万円
Type S（235ps）5速MT：294万円
Type RS（235ps） 5速MT：315万円

▼マツダRX-8がマイナーチェンジ
　http://www.carview.co.jp/news/0/67053/

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マツダ 新型アテンザが売れている！！

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マツダで気になるのはやっぱりＲＸ−８とアテンザ！
ＲＸ−８はやっぱりロータリーエンジンが魅力！RX−８は試乗しただけですが、そのロータリーエンジンの回り具合は、快感そのもの。乗れば絶対欲しくなります^^

そしてもう１台の気にあるマツダ車がアテンザ。
アテンザは、これは単純明快。デザイン、スタイリングがカッコいい！！
先代のテンザもお気に入りでしたが、新型の方がよりシャープな雰囲気になって、カッコいいです^^

そのマツダ・アテンザの販売が好調です^^
マツダは、１月２９日に発売した新型アテンザの累計受注台数が、２月２７日の時点で４５００台に達したと発表しています。発売後約１ヵ月で月間販売目標の約３倍を達成したことになります！！

ボディタイプ別では、セダン、スポーツ（５ドアハッチバック）、スポーツワゴンの３タイプでほぼ均一に受注があるとのこと。
購入者層は、３０〜５０歳代の男性が中心。新型アテンザについては、「デザイン」、「走行安定性」、「静粛性」、「荷室の広さ」、「ＣＦ−Ｎｅｔの利便性」などが好評を得ているそうです。

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▼新型アテンザ、発売後１ヵ月で月販目標の３倍を受注
　http://www.carview.co.jp/news/0/66023/


新型アテンザのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)

マツダ 新型アテンザのカタログ先行受付！

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マツダの車と言えば、大幅値引き！
ではなくて、世界のロータリーエンジンのＲＸ−８。
このエンジンは本当に素晴らしい！！飛行機に乗ってるみたいにヒューンと回ってエンジン回転数が上がっていきます！！

また、マツダとえいえば、スポーティなスタイリングのアテンザもカッコいいですね！

そのアテンザはもうすぐモデルチェンジ。

マツダのオフィシャルサイトでは、新型アテンザのプレサイトがオープンしています！
▼http: //www.atenza.mazda.co.jp/pre/

その中で、先行カタログの受付があるのですが、締め切りが１月２２日までと迫ってきました！！
いまカタログを申し込んでおくと、発売日以降、いち早く手元にカタログが届けられるシステムとなっていますので、興味がある人はお早めに！！

今度のアテンザもスタイリッシュなデザイン。なんとなくRX-8の面影を持たせてデビュー！

▼新型アテンザ、先行カタログ受付の締切り迫る
　http://www.carview.co.jp/news/0/65077/

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ようつべで見つけたマツダアテンザの動画です。

ロータリーエンジン４０周年！マツダＲＸ−８の限定車が登場！

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マツダＲＸ−８。
カッコいいです^^
かつて、購入寸前まで行きましたが奥方の意見により断念…。

低い車高、ドア４枚で速いクルマ！そしてなんと行ってもロータリーエンジンの気持ちよさ！！

試乗した段階では、パーフェクトだったのですが、車高が「社交が低くて前が見えへん…！」
との一言で合えなく却下…。
いまでもＲＸ−８を見かけるとその光景が鮮明に思い出されます^^;

そんな思いで深いマツダＲＸ−８に２００台の特別限定車が登場。
ロータリーエンジン車発売40周年を記念し、RX-8に限定車“RX-8 ロータリーエンジン40周年記念車”を8月8日に発売しています。

特別塗装色のマーブルホワイトがカッコいいです^^
２００台限定です！！
値段も３１５万円と比較的お手頃ですね^^

▼ロータリー40周年を記念したRX-8限定車
　http://www.carview.co.jp/news/0/47014/


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マツダ「デミオ」がフルモデルチェンジ！

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マツダのコンパクト、量販車種の「デミオ（DEMIO）」がフルモデルチェンジしました。
スタイリングは、マツダの最近のテイストをそのまま継承していますね。
フロントライトのデザインがシャープになって、鋭い顔つきとなっています。

今度のデミオは世界市場で競争力を持たせる！としてマツダの開発陣が意気込んでいます。
確かに、このスタイリングはヨーロッパ市場でも受け入れられそうなスタイリングです。

ヨーロッパ市場でのライバルはプジョー『207』やルノー『クリオ』（日本名『ルーテシア』）、VW『ポロ』などを想定しています。

マツダ　デミオといえば、日本では値引きも多く激安車のようなイメージがあったりしますが、今回のデミオはどうなるのか？注目ですね^^

▼【マツダ デミオ 新型発表】グローバルカーへの転身
　http://www.carview.co.jp/news/1/42219/
▼マツダのホームページ
　http://www.demio.mazda.co.jp/

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マツダ 「ＣＸ−７」スポーツカーの美しさとSUVの美しさ

マツダの新型ＳＵＶ「ＣＸ−７」
なかなか美しいスタイリングです。

ＣＸ−７の開発コンセプトは「スポーツクロスオーバーSUV」。
デザインは「スポーツカーの美しさとSUVの美しさ」が統合され、表現されています。
確かに、マツダのスポーツカーＲＸ−８の流れを汲むようなデザインテイストですね^^

ほかのＳＵＶのイメージとは全くかけ離れたおしゃれなイメージが漂います。

あえて言えば、日産のムラーノがＣＸ−７のコンセプトに近いイメージを受けますが、マツダの小泉巌チーフデザイナーは「ムラーノとは比べてほしくないですね。まったく別のモノです」と語っています。

ほかのマツダ車のように値引き？に頼った販売はしないでほしいですね。
ＲＸ−８と同様にプレミア感が出せれば、結構いい存在になると思うのですが。

▼【マツダ CX-7 発表】ムラーノとは比べられない存在
▼マツダCX-7、1カ月で目標の5倍を受注
▼【マツダ CX-7 発表】無理して安売りしない。ブランドをアピール
▼マツダCX-7のすべて

マツダ「デミオ」が２００７円から！

「マツダ」といえば「ＲＸ−８」！
あのロータリーエンジンは、私は１度だけ試乗したので経験ありです！！
ヒュンヒュン回るエンジンはまるで飛行機のようでした^^
そのときは、担当者の方に「ＲＸ−８は一回乗ったらやみつきになりますよ！ここで決めてくださいよ！」と、かなり進められたのですが、残念ながらご縁がありませんでした^^;

私はよかったんですが、やはりネックになるのは奥方。「あんな目線の低いクルマ。前が見えへん！」

それはさておき、マツダといえば、「値引き」^^;
自動車雑誌を見てても、あっと驚く値引額が飛び出してますよねぇ…。
ブランドイメージが「値引き」というのも、ちょっとどうかと…^^;

今度は、初売りオークションで２００７円のデミオが登場です^^;
ＭＰＶも安い！
▼【お正月】マツダ デミオ が、2007 円から!
▼【お正月】マツダ MPV が200.7万円


マツダRX-8―車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイドシリーズ Vol.110 (No.2)