ＢＭＷ ３シリーズがドイツでマイナーチェンジ

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世界のセダンのベンチマークといえば、ＢＭＷ３シリーズですね。
メルセデスベンツのＣクラスと並んで、世界のセダンのお手本といっても過言ではないですね。

現行モデル（Ｅ９０）の３シリーズはよく見かけますね〜。
最近はかなり見慣れてきて、プレミア感が薄れてきた感も…^^;

と思っていたら、ドイツ本国で３シリーズのマイナーチェンジが発表されています。
独BMWが、3シリーズにマイナーチェンジを施すことを発表しました。
このフェイスリフトでは、外装の化粧直しが行われています。

　エクステリアについては、フロントバンパーとヘッドライトの意匠が改められ、安定感を強調したデザインに。
またサイドシルやドアミラー、リアバンパー、リアコンビランプなどもデザイン変更され、デビューから3年が経過したプレミアムサルーンに新鮮さを取り戻しています。

日本導入はいつでしょうね〜？

▼BMW3シリーズが本国でマイナーチェンジ
　http://www.carview.co.jp/news/0/76620/

次期ＢＭＷ ７シリーズ！

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ＢＭＷ７シリーズと言えば、ＢＭＷのフラッグシップモデルの位置づけとなる訳ですが…。
ベンツのＳクラスに比べると、ドライビングカーと言った感じで、後部座席に乗るよりも運転してみたいと思う方もおられるんじゃないでしょうか？

この７シリーズ、近くで見るとド迫力ですね！
つい最近、７シリーズの後ろに３シリーズセダンが信号待ちしてたのですが、３シリーズ…ほとんど目立ってませんでした…^^;
７シリーズのイカツさだけが印象に残りましたねぇ…^^;

その７シリーズの次期モデルが公開されています。
スタイリングはキープコンセプトといった感じですが、キドニーグリルのでかいこと！！
このグリルがほぼ垂直にバンパーの一に立ってるのが、怖さを植え付けてますねぇ…^^;

新型7シリーズは、ヨーロッパでは11月に発売される予定。価格は発売が近づいてから発表される予定だそうです。

▼次期BMW7シリーズの写真公開
　http://www.carview.co.jp/news/0/75953/

▼ようつべで見つけた次期７シリーズの動画です。
かなりイカツイです！

BMW Ｘ６が日本に遂に登場！

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ＢＭＷから新モデルが日本に登場です！
Ｘ６。
スポーツ・アクティビティ・クーペと呼ばれるコンセプトのBMW X6『xDrive35i』と『xDrive50i』を、BMW正規ディーラーを通じ、6月24日から予約注文受付を開始しました。
Ｘ５のド迫力のフロントマスクを踏襲したＸ６は、クーペ特有の優美さ、個性的な外観を備えるており、一目見ただけで美しいクルマと思ってしまいます。

走行性能に目をやると、『xDrive50i』に搭載される高精度ダイレクト・インジェクション・システムとピエゾ・インジェクターを備えた新型のV型8気筒ツイン・ターボ・エンジンで最高出力306馬力、最大トルクは61.2kgm。また『xDrive35i』には高精度ダイレクト・インジェクション・システムとピエゾ・インジェクターを採用した直列6気筒ツイン・ターボ・エンジンの最高出力は306馬力、最大トルクは40.8kgm。

これまた、駆けぬける歓びが体感できることでしょう！！

気になるお値段ですが…
販売価格は、『xDrive35i』が851万円、『xDrive50i』が1070万円。

う〜ん。ちょっと私には手が出ません…^^;

▼BMW、世界初のクーペBMW・X6を発売
　http://www.carview.co.jp/news/0/75022/

▼youtubeで見つけたBMW　Ｘ６の動画

日産（NISSAN）ティアナがフルモデルチェンジ

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日産ティアナがフルモデルチェンジです。
友人に、ものすごく日産ティアナを気に入ってるヤツがいたんです。

車の話になるたびに「オレはティアナがいい！！」と猛烈にティアナ好きをアピール。

…そんなこと言ってるうちに、転勤になってしまいました…^^;
その後ティアナを購入したのかは不明です…^^;
ちなみにそのとき乗ってた車はブルーバードシルフィでした。

ともかく、ティアナがフルモデルチェンジです。
優雅なデザインになりましたねぇ^^

新型ティアナの開発コンセプトは、“SHIFT_hospitarily”と題して、乗員をおもてなしする快適な乗り心地と静かな室内空間を追求したそうです。

価格は、246万7500円（250XE）から394万8000円（350XV）までとなっています。

日産のセダンで久しぶり？のモデルチェンジですね。

▼日産ティアナがフルモデルチェンジ
　http://www.carview.co.jp/news/0/73395/
▼ティアナのホームページ
　http://www2.nissan.co.jp/TEANA/J32/0806/index.html

▼youtubeで見つけたティアナの動画

NISSAN新型ティアナを公開

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ニッサンのティアナといえば…。
2003年2月3日登場。
日産の（特にアジア・オセアニア圏における）世界戦略車としての使命を与えられているためセフィーロ同様、世界各国で販売されている。日本・中国・台湾・インドでは「ティアナ」として、香港、シンガポールでは「セフィーロ」として、またオーストラリアやニュージーランドでは「マキシマ」と仕向け地により異なるネーミングで発売されている。

日本では「セフィーロ」の後継者として登場したのが記憶にある方も多いのではないでしょうか？
井上陽水の「お元気ですかぁ〜」のＣＭが懐かしいです…＞セフィーロ

今年になってティアナがモデルチェンジです。
日本では６月に登場する予定のティアナの情報を、4月25日から同社のウェブページで一般公開することになってます。

現行モデルは「モダンリビング」をテーマとしてましたが、今回のフルモデルチェンジでは、初代ティアナのDNAを受け継ぎながら、「おもてなし」の心に満ちあふれた明るく開放的な「室内空間」と快適な「乗り心地」を実現するモデルとなっているようです。

http://www.nissan.co.jp/TEANA/NEW/

▼日産 ティアナ 新型を先行発表…ウェブで25日から
　http://www.carview.co.jp/news/0/70114/

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youtube（ようつべ）で見つけた、初期のティアナのCMです。

スバル（SUBARU）軽自動車の開発から撤退…。

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スバルと言えば…。
富士重工業株式会社（ふじじゅうこうぎょう、FHI）は、日本の重工業メーカーのひとつであり、「スバル（SUBARU）」のブランド名で自動車などを製造しています。

「スバル」＝「昴」とは、元来、プレアデス星団を意味しています。日本では古くから六連星（むつらぼし）とも言われ、奈良時代の古事記や日本書紀、平安時代の『枕草子』にも記述を確認できる古語です。

「スバル」の商標が初めて使用されたのは1955年、富士重工業が自動車市場への参入を狙い開発した乗用車・「スバル・1500」でのことで、富士重工業初代社長・北謙治の命名による。富士重工業が旧・中島飛行機系5社を吸収合併するという形で誕生したことから、この6社を「統べる」=「統合する」との意志が込められています。

スバルと言えば、ご存知、レガシィとインプレッサ。
この２大ブランドでスバリストなる熱烈なユーザーを抱えていますねぇ…^^
会社の同僚でもレガシィ乗ってる人、多いですねぇ^^

そのスバルが軽自動車から将来的に開発・生産から撤退し、軽自動車の商品ラインナップはダイハツに依存する形となることとなりました。

スバルの軽自動車
* R1
* R2
* ステラ
* プレオ（2008年4月現在商用シリーズ(4ナンバー車)のみ）
* サンバー

Ｒ１とかＲ２とか結構好きだったんですけどねぇ…^^;

やはりTOYOTAパワーは凄いですなぁ…^^;

▼スバル富士重、軽自動車の開発から撤退
　http://www.carview.co.jp/news/0/69361/

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沢尻エリカもＣＭに登場していました。

ＢＭＷ Ｘ６が遂に登場？

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ＢＭＷ　Ｘ６がそろそろ登場するのでは…との情報です^^
日本ではＸ６は夏頃に登場するのではないかとのこと…。

X５をベースにしたＸ６区ーpwのようなスタイリングが与えられたＳＵＶはなかなかカッコいいスタイリングです^^

BMWでは新型スポーツ アクティビティ クーペ“X6”と呼ぶのでしょうか？

ＢＭＷのＸ５とX３はどちらもカッコいいですが、今度のX６はさらにスタイリングは流麗で綺麗なラインです。ベースとなったのはX5だが、スタイリングと走りの両面でそれよりもスポーティな味付けがなされているとか…。

ボディサイズは全長4877mm、全幅1983mm、全高1690mmで、全長と全幅はX5より若干大きく、全高は低く設定されています。

このボディサイズは、かなり日本では大きく感じることでしょう。
間近で見るX5はかなり大きいですからねぇ^^;

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▼BMW X6、まもなく登場か
　http://www.carview.co.jp/news/1/68685/

２００８年３月の自動車販売ランキング フィット クラウン！

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日本自動車販売協会連合会から、2008年3月の乗用車車名別販売ランキングが発表されています。
ほとんどのディーラーが決算でしょうから販売にも力が入ってたことでしょう。
ということで、３月のトップはHONDAのフィット！５ヵ月連続でトップをキープしています。

2位はこれまた、販売ランキングの常連TOYOTAカローラ。3位も前月から変わらずTOYOTAヴィッツ。
この辺りは不動の人気ですね^^

驚くべきは４位のTOYOTAクラウン！
TOYOTAの呼吸社がこれほどまで上位にくるとは！！
フルモデルチェンジ効果があったとはいえ凄いですね〜^^
ハイブリッドの登場も予定されていますからますます販売台数をのばすかも…！？

その後5位は前月4位のNISSANセレナ。6位ティーダ、7位ノートと日産車が続く結果です。

【2008年3月の販売ランキング】

1位：フィット／25,933
2位：カローラ／20,580
3位：ヴィッツ／18,243
4位：クラウン／12,040
5位：セレナ／11,695
6位：ティーダ／11,189
7位：ノート／10,157
8位：パッソ／9,924
9位：デミオ／9,299
10位：スイフト／9,280
11位：ヴォクシー／9,147
12位：ノア／8,232
13位：エスティマ／8,226
14位：ステップワゴン／7,954
15位：ラクティス／7,707
16位：プリウス／7,680
17位：ストリーム／7,575
18位：マーチ／7,464
19位：キューブ／7,422
20位：マークX／7,229

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メルセデスCクラス(W204)に廉価グレード

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メルセデスベンツのＣクラス（W204）
町中では圧倒的にアヴァンギャルドを見かけます。
でっかいベンツマークが迫力のフロントマスクが印象的です。

エレガンスの方はあまり見かけませんがこちらもなかなか落ち着いた感じが良い感じです^^

そんなメルセデスベンツＣクラスに廉価グレードが登場です。
メルセデス・ベンツ日本は、Cクラスに、ベーシックな“C200コンプレッサー”を追加し、4月1日に販売を開始しました。

C200コンプレッサーは、従来価格がもっとも安かった“C200コンプレッサー エレガンス”（455万円）の装備を一部簡素化し、価格を抑えたモデルとなります。

しかしながら、装備はHDD ナビゲーションやアルミホイールなどの主要装備を踏襲。パラメータステアリングや乗降用ライト、リーディングライト、リモートトランクリリースなどをレス装備化。
このほか、内装トリムやアルミホイールも別のタイプを装備するなどして、従来よりも28万円安い、427万円の価格を実現しています。

安いベンツ…も何となく違和感がありますが…^^;
購入層が広がることは間違いなさそうですね。

▼メルセデスCクラスに廉価グレードが追加
　http://www.carview.co.jp/news/1/68458/

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メルセデス・ベンツCクラスのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報/インポーテッドシリーズ vol.)

TOYOTAクラウン（crown）が目標の４倍を受注！

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セルシオがレクサスに移行し、ＬＳとなった今、トヨタのフラッグシップはクラウンですね。（厳密にはクラウンマジェスタですかねぇ…。センチュリーがあった！^^;）

先日モデルチェンジした、新型クラウン。
アスリートが相変わらずカッコいいです！！

全体的には、先代モデルからのキープコンセプトですが、より鋭くなった目つきのフロントライトなど、ますます洗練されて綺麗なスタイリングになりましたね^^
私の周りの人の評価も上々です^^

その新型クラウンですが、販売からの1カ月間で、月販目標台数5500台の4倍を超える約2万4000台と好調な立ち上がりとなったと発表しています^^
素直に凄いですねぇ＾＾。さすがはトヨタの高級車です。

販売台数の内訳ですが、ロイヤルシリーズは約1万2000台、アスリートシリーズは約9600台、ハイブリッドは約2400台という内訳になっているようです^^

▼新型クラウン、販売目標の4倍を受注
　http://www.carview.co.jp/news/0/67748/

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新型クラウンのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)

マツダ ＲＸ−８がマイナーチェンジ！

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マツダのスポーツカーと言えば、ご存知ＲＸ−８。
ＲＸ−８（アールエックス-エイト）は、マツダの4人乗りスポーツカー！！現在唯一のロータリーエンジンを搭載し、生産されている市販車となっています。型式番号はSE3P。愛称は8（エイト）。

ロータリーエンジンを搭載し、RX-7の後継車としてではなく、新規車種として2003年に発売が開始されました。

RX-7の後部座席は「ワンマイルシート」と呼ばれる補助的なもので、乗員の長距離移動には不向きであったが、RX-8 では「ファミリースポーツ」という新たな分野を掲げ、大人4人がゆったり乗れる形での登場となった。
4人乗りで、スポーツカーとしては珍しく4枚のドアを備える。

ドア４枚で速い車！として、私の購入候補の車だったのですが…奥方の反対に遭い、泣く泣く購入を見送ることに…。
試乗に行ったのですが、ディーラーの兄ちゃんが凄く良い人で、「試乗ですか！８なら、峠に行かないと！！生駒山登って下りましょう！！」ということで、生まれて初めてのロータリーエンジン体験、峠はそれはそれは楽しいものでした^^
あのロータリーの飛行機のようなエンジン音を聞くと病みつきになります^^

そんなＲＸ−８がマイナーチェンジです^^
エクステリアの変更点は、開口部を拡大したフロントバンパーやサイドマーカー一体式のヘッドランプユニット、LED式リアコンビランプの採用など。ホイールは16インチから17インチにサイズアップし、魅力もアップしています！！

RX-8（215ps）5速MT：260万円／6速AT：260万円
Type E（215ps）6速AT：300万円
Type S（235ps）5速MT：294万円
Type RS（235ps） 5速MT：315万円

▼マツダRX-8がマイナーチェンジ
　http://www.carview.co.jp/news/0/67053/

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BMW 7 シリーズ 30周年記念特別装備車

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ＢＭＷのトップモデルと言えばご存知７シリーズ。
メルセデスベンツのＳクラスと双璧の高級車ですね。

７シリーズは後部座せ期に乗りたいというよりも、運転したいという気持ちがわき上がってきますが…。方やＳクラスは後部座席にゆったりと座りたいですねぇ…^^;
こう思うのも、メーカーの車作りに対するコンセプトの違いでしょう^^

そのＢＭＷ７シリーズに30周年記念特別装備車が登場しています。
特別装備は、ド迫力の21インチ アロイ・ホイール！！
ＢＭＷジャパンのホームページでは「この出会いは、特別なもの。」として、
「個性を主張する21インチアロイ・ホイールとより俊敏なアクセル・ワークを可能にするステンレス・スチール・ペダル・セットを装備。ラグジュアリーと比類なき走りを完璧に融合させたフラッグシップ・モデル。オーナーの生き方を表現するBMW 7 シリーズがその魅力をさらに高める。」と紹介されています^^

このクラスで、このスタイリングで２１インチのアロイホール！はっきり言ってイカツイです^^;

▼ＢＭＷジャパンのホームページ
　http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_narrowband.html?content=
　http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/7series/sedan
　/2005/campaign/200802_special_edition_introduction.html


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BMW3シリーズの特別購入プラン！

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ＢＭＷ３シリーズ。
Ｅ９０型のセダンは最近よく見かけます^^
Ｍスポーツタイプが多いですね。アルピンホワイトのＢＭＷ３シリーズは綺麗なスタイリングとボディカラーがマッチしていて美しいです。

そのＢＭＷ３シリーズに特別購入プランが設定されています。
１．９９％の特別低金利ローンが！！
2008年3月末日までの期間中に対象車種の新車モデルをご成約の上、ご登録完了の方が対象になります。
ご契約対象モデル : 320i セダン / 323i セダン

一部のネット上ではカタログ落ちするのではないかと言われていたこともあった323iですが、しっかりと特別金利対象モデルに入っています^^

購入を考えておられる方はチャンスですね^^
今年は、３シリーズのフェイスリフトが行われるという噂もありますが…果たして？？

▼ＢＭＷジャパンのホームページ
　http://www.bmw.co.jp/jp/ja/

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ランボルギ ーニ・ガヤルドLP560-4 560馬力！！

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ランボルギーニと言えば、昔のスーパーカーブームの中心だった自動車メーカー。
カウンタックやミウラ、イオタなどは、小さい頃の憧れのスーパーカーでした^^
ミニカーやダイキャストモデルが欲しくてほしくて…^^;

そのランボルギーニですが、ランボルギーニ（Lamborghini）は、イタリアの自動車メーカーです。
正式名称はヌオーヴァ　アウトモービリ　フェルッチオ　ランボルギーニ SpA（Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini SpA, SpAはSocietà per Azioni の略で、株式会社のこと）。
1999年以降は、独フォルクスワーゲングループに属しています。

ランボルギーニ社のエンブレムは猛牛であるが、由来については創設者のフェルッチオ・ランボルギーニの星座が牡牛座だったからという説、また、フェラーリの跳ね馬のエンブレムに対抗したという説もありますが、カッコいいエンブレムです^^

そのランボルギーニが、560馬力！！のガヤルドを発表しています。
いかにもスーパーカー！！いかにも速そう！！なデザインはやっぱり刺激的ですねぇ〜！

ランボルギ ーニが発表したガヤルドLP560-4は、2003年に発表されたガヤルド・クーペの後継車となります。560馬力を8000回転で発揮する5.2リッターV10DOHCを搭載。旧モデルに比べ40馬力も出力向上するとともに、20kgの軽量化が実施され、パワー・ウエイトレシオは 2.5kg／psにまで到達する。ランボルギーニのフルタイム4WDシステムを組み合わされ、最高速度325km／h、0〜100km／h加速3.7秒、 0〜200km／h加速11.8秒！！！

▼ジュネーブに560馬力のガヤルドが登場
　http://www.carview.co.jp/news/0/67003/

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軽自動車車名別ランキング2月…やっぱりワゴンＲ！

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軽自動車の２月の販売台数が発表されています。
全国軽自動車協会連合会が発表した2月の軽四輪車名別新車販売台数によるとスズキの『ワゴンR』が、前年同月比5.6％減となったものの、2万0991台で13か月連続のトップをキープ。

軽自動車と言えばワゴンＲってな印象ですね。
2 位はダイハツ『ムーヴ』で同16.0％減の1万8452台、3位はダイハツ『タント』で同66.7％増の1万5930台。

この辺りは、販売台数ランキングの常連ですね。

その他、4位がホンダ『ライフ』、5位がダイハツ『ミラ』、6位がスズキ『アルト』、8位は三菱『eKワゴン』、9位が日産『モコ』、10位がスバル『ステラ』と続いています。

ダイハツムーヴは、友人が乗ってます。軽自動車ながら、広い室内で好評のようです^^

▼軽自動車車名別ランキング2月…タント 3位で パレット 7位
　http://www.carview.co.jp/news/0/66905/

スズキ・ワゴンR（3代目）
前期型（2003年9月 - 2005年9月）
後期型（2005年9月 - ）
派生モデル　スティングレー （2007年2月 - ）
製造期間 2003年9月 -
ボディタイプ 5ドア軽トールワゴン
エンジン K6A型 直3 DOHC 660cc
トランスミッション CVT/4AT/5MT
サスペンション 前:ストラット
後:I.T.L.
駆動方式 FF/4WD
全長 3395mm
全幅 1475mm
全高 1635 - 1655mm
ホイールベース 2360mm
車両重量 810 - 940kg
乗車定員 4人


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ＢＭＷ １シリーズクーペが登場！

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ＢＭＷ１シリーズといえば、ＢＭＷのラインナップの中で一番コンパクトなＢＭＷ。
しかし、その実力はなかなかのもので３シリーズや５シリーズなどのBMWと同様「駆けぬける歓び」がたっぷりと味わうことが出来ます！

そのBMW１シリーズに135iクーペが登場です^^
2月26日より販売がＢＭＷジャパンの正規ディーラーで開始されています。
この１シリズクーペ。ボディサイズは、全長4370mm×全幅1750mm×全高1410mm。
３シリーズよりも一回りコンパクトなサイズになってます。
全幅が１７５０ミリに抑えられてますので、取り回しは３シリーズよりもかなり良さそうですね。
ドアが４枚なら、コンパクトセダンとしても使えそうですが…^^;

Ｍスポーツが標準で装備されていて、エンジンは、シリーズ最強の3リッター直噴ツインスクロールターボを用意！ご存知、このエンジンは、3シリーズ（335i）などにも搭載される軽量・高出力ユニットで、最高出力306ps、最大トルク40.8kg-mを発生します！
実用域のモデルはもう少し後で発売されるのでしょうか。
価格は、6速MTが538万円、6速ATは549万円。ＭＴが準備されたのが嬉しいですね^^

ユーチューブで見つけたＢＭＷ１シリーズクーペの動画です。


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マツダ 新型アテンザが売れている！！

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マツダで気になるのはやっぱりＲＸ−８とアテンザ！
ＲＸ−８はやっぱりロータリーエンジンが魅力！RX−８は試乗しただけですが、そのロータリーエンジンの回り具合は、快感そのもの。乗れば絶対欲しくなります^^

そしてもう１台の気にあるマツダ車がアテンザ。
アテンザは、これは単純明快。デザイン、スタイリングがカッコいい！！
先代のテンザもお気に入りでしたが、新型の方がよりシャープな雰囲気になって、カッコいいです^^

そのマツダ・アテンザの販売が好調です^^
マツダは、１月２９日に発売した新型アテンザの累計受注台数が、２月２７日の時点で４５００台に達したと発表しています。発売後約１ヵ月で月間販売目標の約３倍を達成したことになります！！

ボディタイプ別では、セダン、スポーツ（５ドアハッチバック）、スポーツワゴンの３タイプでほぼ均一に受注があるとのこと。
購入者層は、３０〜５０歳代の男性が中心。新型アテンザについては、「デザイン」、「走行安定性」、「静粛性」、「荷室の広さ」、「ＣＦ−Ｎｅｔの利便性」などが好評を得ているそうです。

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▼新型アテンザ、発売後１ヵ月で月販目標の３倍を受注
　http://www.carview.co.jp/news/0/66023/


新型アテンザのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)

アウディ（Audi）Ａ５を発表。

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アウディといえば…
アウディ (Audi) は、ドイツの自動車メーカーですね。1964年以降、フォルクスワーゲングループに属しています。
特徴的なリングのエンブレムは、「フォーシルバーリングス」と呼ばれる、4つの輪を組み合わせたもので、前身の自動車メーカー「アウトウニオン」設立に参加した4社の自動車メーカーの団結を象徴するものです。

そのアウディに新型モデルＡ５が登場。
ＢＭＷ３シリーズクーペと真っ向勝負の予感です！！

全長4625mm×全幅1855mm×全高1375mmで、BMW3シリーズやメルセデスCLKといった同クラスの中では大きめで、背は低いほうとなります。後席に大人2人が乗れるスペースを確保した上に、トランクには455リットルの容量を確保しています。

いかにもアウディの最新尾トレンドのスタイリングですね。

エレガントなデザインはＢＭＷ３シリーズのクーペとも雰囲気が異なり、優雅な大人の感じです。
３シリーズはいかにもスポーティで走るぞ！的なデザインですよね^^

車両価格は、A5がA5が695万円、S5は861万円。2008年度の目標販売台数は700台に設定されるとのことです。

▼アウディが新型車A5とS5を発売
　http://www.carview.co.jp/news/0/65872/

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youtubeで見つけたアウディＡ５の動画です。

TOYOTAクラウン（crown）がフルモデルチェンジ。

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トヨタの最高級車と言えば一昔前はセルシオでしたが、レクサスブランドが登場し、セルシオやアリスト、ソアラ、アルテッツアがレクサスブランドに移行したため、トヨタの最高級車と言えば…センチュリーは別としてクラウンですね。
クラウンマジェスタが最高級の座に位置していますが、普通の？クラウン／ロイヤルサルーン、クラウン／アスリートに加えてクラウン／ハイブリッドもフルモデルチェンジで登場です！！

アスリートがやっぱり若者向けというか若々しいデザインが踏襲されており、スポーティな雰囲気がカッコいいです^^

高級感を追求したロイヤルシリーズと走る楽しさを高めたアスリートシリーズを2月18日から、ハイブリッドを5月6日より販売されます。

　1955 年の初代登場から数えて13代目となる新型クラウン最大のトピックは、ハイブリッドバージョンが追加されたこと。クラウンハイブリッドは、3.5リッターエンジンにモーター、バッテリーを組み合わせ、システム全体の出力は345psを達成。4.5リッター車並の動力性能と2リッター車並の燃費を実現したとするモデルとなっています。

▼トヨタ、13代目クラウンを発表
　http://www.carview.co.jp/news/0/65775/

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首都高速道路 ＥＴＣをドーンと１万名にプレゼント！

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首都高速道路からビッグなプレゼントです！！
首都高でのETC利用率が80%を突破したのを記念して、首都高を利用しているユーザーに感謝するとともに、ETCのさらなる普及を目的に、首都高史上最大規模となる1万人にETCが当たるプレゼントキャンペーンが実施されます！

これ、当たる確率結構高いんじゃないでしょうか？？
ETCを既に利用している人は応募しないでしょうし…。これを機会にＥＴＣ利用を考えてみてはいかがでしょう？

このキャンペーンは、2月20日（水）〜3月12日（水）の期間で実施されます。
首都高速道路オフィシャルサイト（http: //www.shutoko.jp/）に設置された特別サイトに掲載される簡単なクイズとアンケートに答えることで応募が可能となています。

応募者のなかから抽選で、首都高史上最高となる1万人にETC車載器（四輪車用車載器･セットアップ・取付け料金込み）クーポン券がプレゼントされる。

ETCがあるとやっぱり便利ですね。
料金所で停車すると結構ストレスを感じたりするものですが、ETCならそのストレスも感じることなく通過できますからね。

▼首都高で、1万人にETC車載器をプレゼント
　http://www.carview.co.jp/news/0/65731/

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１月の自動車販売ランキングはフィット(FIT)がトップ！

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２００８年１月に一番売れた車はホンダのフィット！

日本自動車販売協会連合会が、１月の乗用車車名別販売ランキングを発表しています。
結果は、ホンダのＦＩＴがトップで１万５千台を販売！
２位のカローラが１万５百台なので、その差４５００台！！
大きく引き離しての１位獲得です。。
これでホンダのフィットは０７年１２月に引き続き２ヵ月連続で首位となりましたが、今後も当分は新車効果でトップの座を維持しそうな状況ですね^^
他にもトップ１０内を見ると、ヴィッツ（１８.２％増）、セレナ（１８.７％増）、ヴォクシー（６０.３％増）、デミオ（２３.７％増）、ノート（１４.７％増）、プリウス（３１.７％増）、ノア（６３.７％増）と８車種が前年実績を大きく上回る結果となっています。新車販売のスタートは好調ですね^^

【２００８年１月の販売ランキング】

　１位：ホンダ　フィット／15,083
　２位：トヨタ　カローラ／10,468
　３位：トヨタ　ヴィッツ／9,506
　４位：日産　セレナ／7,061
　５位：TOYOTA　ヴォクシー／6,644
　６位：マツダ　デミオ／5,656
　７位：NISSAN　ノート／5,643
　８位：TOYOTA　プリウス／5,248
　９位：TOYOTA　ノア／4,999
１０位：パッソ／4,920
１１位：ラクティス／4,563
１２位：TOYOTA　エスティマ／4,563
１３位：ニッサン　ティーダ／4,091
１４位：HONDA　ステップワゴン／3,745
１５位：スイフト／3,625
１６位：日産　キューブ／3,603
１７位：トヨタ　マークＸ／3,529
１８位：日産　マーチ／3,514
１９位：TOYOTA　ウィッシュ／3,490
２０位：TOYOTA　クラウン／3,417

▼【販売ランキング】１月はフィットが独走状態でトップ
　http://www.carview.co.jp/news/0/65499/

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光岡自動車（ミツオカ）「大蛇・零」（オロチ・ゼロ）

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光岡自動車といえば、株式会社光岡自動車（みつおかじどうしゃ、Mitsuoka Motor Co., Ltd.）。
富山県に本拠地を持つ、日本で第10番目に設立された自動車メーカーです。
本社は富山県富山市掛尾町508番地の3です。

その光岡自動車が作るスーパーカー？がオロチ（大蛇）

大蛇、オロチ（おろち）は、光岡自動車ではスポーツラグジュアリークーペと呼ばれ、オロチをファッションスーパーカーというカテゴリーに分類しています。

価格は1197万円なり…。

今回は光岡自動車からオロチの廉価版「大蛇・零」が登場です。
オロチよりも２６０万円も安い！934万5000円で登場！！

年間20台の限定生産で、１月30日より予約を開始しています！！
このスタイルが気に入ったら即買い！？

オロチが町中で走ってる姿を１度だけ見ました…^^;
何者がやってきたんだ？？？ってな感じでした。
凄い迫力です…^^

▼260万円も値下げされた大蛇　「大蛇・零」光岡自動車
　http://news.livedoor.com/article/detail/3497262/

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ようつべで見つけたオロチの動画です。（オロチ・零ではありません…^^;）

BMW Ｚ４に特別仕様車が登場！

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近所にＢＭＷジャパンの正規ディーラーがあるのですが、最近のメイン展示車両がＺ４となっています。

どの車にも似ていない形のＺ４はカッコいいですね^^
現在のＺ４のラインナップは以下の通りとなっています。
* Z4 Mロードスター/Z4 Mクーペ（2006年-）
3.2L 直列6気筒DOHCエンジン（343ps/37.2kgm）、6速MT、駆動方式はFR。

* Z4 ロードスター 3.0si/Z4 クーペ 3.0si（2006年-）
3.0L 直列6気筒DOHCエンジン（265ps/32.1kgm）、6速AT、駆動方式はFR。

* Z4 ロードスター 2.5i（2006年-）
2.5L 直列6気筒DOHCエンジン177ps/ 23.5kgm6速AT、駆動方式はFR。

まだまだ若いうちは似合わないかもしれませんが、会社をリタイアした後などに優雅に乗る車としては良いですね…^^

そんなBMW　Z4にプレミアムな特別仕様車が登場です^^
BMW Z4ロードスターに、特別仕様車“Z4 Limited Edition”を設定。
2月下旬以降、順次販売を開始すると発表しています。

　Z4 Limited Editionは、ボディーカラーにM社の専用色で通常オプションには設定のないカーボンブラックを採用。また、インテリアにはBMW Individualから、ニュー イングランドの“バイカラー・レザー シルバーストーン/アンソラジット”を採用し、インテリアを豪華に演出。

▼BMW Z4にプレミアムな特別仕様車
　http://www.carview.co.jp/news/0/65395/

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レクサスＧＳの特別限定車「Ｐａｓｓｉｏｎａｔｅ Ｂｌａｃｋ Ｉｎｔｅｒｉｏｒ」

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レクサスＧＳといえば、前モデルのアリストをベースに仕上げられたレクサスブランドの高級車。
最近はだんだんと、ブランドが日本で浸透してきたこともあり、アリストではなく「ＧＳ」の名称が定着してきたのではないでしょうか？
町中で見かけると「おっ！」と思いますね〜^^

ジウジアーロのデザインしたアリストはかっこ良かったですね^^
トヨタでは数少ないターボモデルをラインナップさせたセダンであり、尚且つトップモデルにJZA80ス−プラに搭載された直列6気筒ツインターボエンジン「2JZ-GTE」を搭載（2JZ-GTEを搭載しているのは二代目スープラとこのアリストのみである）と国産最速の高級セダン車の異名を取り人気がありましたね。
ただし人気がある反面、高級車でありながらエンジンイモビライザーの標準装備化がかなり遅れたため、盗難に遭いやすい車であることで有名という有り難くない名誉も…^^;

そんなアリストの後継者レクサスGSに特別限定車が登場です。

▼ 【レクサス】ＧＳに専用色のインテリアを持つ特別限定車を設定
　http://www.carview.co.jp/news/0/65235/

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2008.2.17東京マラソンで首都高出入口を規制。

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２００８年２月１７日（日）といえば、第２回目となる「東京マラソン2008」。
昨年、大雨の中行われた第１回大会では、３万人近い人が参加。
健脚を競いましたね。

大都市の中で交通規制が敷かれての開催となるため、都心部で最大7時間におよぶ大規模な交通規制が敷かれるため、沿線の大学受験、高校入試、タクシー運転手・物流配送業者など、少なからず影響を受ける関係者がいると懸念されます。

今年も規制が敷かれる模様です。

　首都高速道路では、2月17日（日）に“東京マラソン2008”が開催されるのに伴い、安全確保のために一部出入口付近で交通規制が実施され、その出入口が利用できなくなると発表しています。
　対象となる出入口は11カ所。
4号新宿線・新宿出口（上下）／新宿入口（上り）が6:30〜10:15、5号池袋線・飯田橋出口（上り）／西神田入口（上り）／西神田出口（下り）が8:40〜11:25、6号向島線・浜町出口（箱崎ロータリー）が9:30〜14:45、都心環状線・芝公園入口（内回り）が9:00〜12:45、都心環状線・銀座出口（外回り）が9:45〜15:10、都心環状線・新富町出口（内外）が9:50〜15:25の時間帯で閉鎖される予定となっています。

まぁマラソンですので当日の状況を確認しながら規制を守った対応をしたいものです。

ちなみに東京マラソンのコースです。

）スタート→（靖国通り）→四谷→（外堀通り）→飯田橋→（専大通り）→皇居→（内堀通り）→日比谷交差点→（日比谷通り・第一京浜）→品川折り返し→日比谷交差点→（晴海通り）→銀座四丁目交差点→（中央通り）→日本橋交差点→（永代通り・新大橋通り・清洲橋通り・江戸通り）→駒形橋西詰→浅草寺雷門前→吾妻橋西詰→駒形橋西詰→日本橋交差点→銀座四丁目交差点→（晴海通り）→築地→（佃大橋・朝潮大橋・春海橋）→豊洲→東雲一丁目→（都橋通り）→東京ビッグサイト(江東区有明)ゴール (42.195km)

▼首都高、東京マラソンに伴い一部出入口を規制
　http://www.carview.co.jp/news/0/65119/

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マツダ 新型アテンザのカタログ先行受付！

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マツダの車と言えば、大幅値引き！
ではなくて、世界のロータリーエンジンのＲＸ−８。
このエンジンは本当に素晴らしい！！飛行機に乗ってるみたいにヒューンと回ってエンジン回転数が上がっていきます！！

また、マツダとえいえば、スポーティなスタイリングのアテンザもカッコいいですね！

そのアテンザはもうすぐモデルチェンジ。

マツダのオフィシャルサイトでは、新型アテンザのプレサイトがオープンしています！
▼http: //www.atenza.mazda.co.jp/pre/

その中で、先行カタログの受付があるのですが、締め切りが１月２２日までと迫ってきました！！
いまカタログを申し込んでおくと、発売日以降、いち早く手元にカタログが届けられるシステムとなっていますので、興味がある人はお早めに！！

今度のアテンザもスタイリッシュなデザイン。なんとなくRX-8の面影を持たせてデビュー！

▼新型アテンザ、先行カタログ受付の締切り迫る
　http://www.carview.co.jp/news/0/65077/

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ようつべで見つけたマツダアテンザの動画です。

日産（NISSAN）ＧＴ−Ｒを見ました！！

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昨日は、友人とゴルフでした。
千葉県のゴルフ場へ行くために、東関東自動車道を走ったのですが、ほとんど混雑もなく、貸し切り状態のような高速道路を走って行きました。

ふとバックミラーを見ると見慣れない車が…。

あっという間に追い越されたのですが、それが初めて見るNISSAN　ＧＴ−Ｒでした^^
迫力のフロンマスクが迫ってきて、追い越されたかと思うと、丸いテールランプがＧＴ−Ｒだと主張していました^^

しばらく、追想したのですが、そのＧＴ−Ｒは、クイックなハンドルさばきから、あっという間に真ん中の車線に入り、数台の車を抜きさって消えて行きました…。

スタイリングは、見慣れるとやっぱり日本車だなぁ…と思えてくるデザインですね。

GT−Rの後に走り去って行った、ＢＭＷ　Ｍ３を見てそう思いました。

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youtubeで見つけたNISSAN　GT−Rの動画です。




日産GT-Rのすべて (ニューモデル速報 (第404弾))

メルセデスベンツA・Bクラスに選べるお得な特典が！

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メルセデスベンツと言えば、BMWとともにドイツの雄。
ＣクラスとBMW　３シリーズはセダンの車作りのお手本との評価もあるほどですね。

メルセデスベンツのエントリーモデル的な位置づけとなるＡクラスとＢクラスに、選べるお得な特典が用意されています。
ＡクラスもＢクラスもコンパクトなボディが特徴ですね。
Ｂクラスは、カジュアルなイメージもあり、女性が乗っていると似合いますね^^

選べるお得な特典は、期間限定ですが特別低金利またはメルセデス・ベンツクーポンの利用です！現在キャンペーンを開催中。

このキャンペーンは、3月31日までの期間中にAまたはBクラスの新車を成約＆登録する人を対象に、ウェルカムプランやスーパーウェルカムプラン、最長 60回までのローン、3年までのリースで実質年利1.9％の特別低金利が利用できるスペシャルローン、または、アクセサリーやコレクションなどの購入に利用できるメルセデス・ベンツクーポン5万円分が用意されています！

購入を考えている方にとってはこのキャンペーンを活用したいですね^^

▼ベンツA・Bクラス、選べるお得な特典を用意
　http://www.carview.co.jp/news/0/64853/
▼メルセデスベンツのホームページ
　http://www.mercedes-benz.co.jp/

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BMW X6 1シリーズをデトロイトショーで！

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1月13日に開幕するデトロイトショー。
ＢＭＷのブースには注目のモデルが登場です。
登場するのは、X6の市販モデルと1シリーズカブリオレ。

Ｘ６は、スポーツ アクティビティ クーペという新ジャンルを切り開くブランニューモデル。
コンセプトモデルでは、何となく違和感のあったデザインですが、改めて見るとなかなかシャープな感じでカッコいいです！

BMW　Ｘ６バリエーションは、3リッターツインターボ（300ps）搭載の“xDrive35i”と4.4リッターツインターボ（400ps）を積む“xDrive50i”が用意されています。
北米では2008年春頃にも発売される模様です。

もう一つが、１シリーズのカブリオレ。
こちらは、北米で2008年春頃に販売開始される予定です。

▼BMW、1シリーズカブリオレなど出展
　http://www.carview.co.jp/news/0/64787/

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youtubeで見つけたＸ６の動画です。

自動車販売ディーラーの統廃合が加速

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自動車販売といえば、国道沿いにあるディーラー。
まずは、このディーラーの玄関をくぐることから新車購入はスタートします^^

大きな国道沿いなると、日産、トヨタ、ホンダ、マツダ、ミツビシなどなど、だいたいのメーカーのディーラーが競い合うように並んでいますので、比較するにはいい環境ですね。

ところがこのディーラー、系列販売会社の統廃合が進んでいるようです。
うちの近所のホンダのディーラーは、隣の街のホンダディーラーと統合してしまいました。

販売会社は０７年末に１７００社を割り込み、９５年のピークに比べ２５％減ったもよう。人口減や若者の車離れなどで新車販売が減少する中、拡大から絞り込みへと進んでいるようです。

▼自販会社の統廃合加速
　http://www.carview.co.jp/news/0/64761/

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ニューＢＭＷ M３ 日本に登場！

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BMW M3（エムスリー）といえば、BMWが生産するクーペタイプのスポーツカーです。
過去にはセダンやカブリオレのラインナップもありましたね。

BMW3シリーズをベースにM社がエンジンやサスペンション、エアロパーツをチューンしたチューニングカーであり、初代は各地のツーリングカーレースに出場する際のベース車両に端を発し、2代目以降は3シリーズきってのスポーツモデルに位置づけられています^^

そのＢＭＷ　M3に4代目（2007年-）E92モデルが登場しました。
先代のe46の３シリーズのベースから、一回りボディが大きくなりましたねぇ…。
この辺りは少し残念な所でしょうか…？

注目はやはりエンジンで先代までとは異なり、排気量を4.0Lまで拡大したV型8気筒エンジンである。組み合わせられるトランスミッションは6速MT。

サイズは全長4620mm×全幅1805mm×全高1425mm、ホイールベース2760mm。

そのＢＭＷ　M３。
明日までＢＭＷジャパンの正規ディーラーで特別展示会が行われています。

▼ＢＭＷ東京のホームページ
　http://www.bmw-tokyo.co.jp/events/070915/index.html

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BMW M3クーペ登場！

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ついに、現行３シリーズがベースのＭ３クーペが登場しましたね^^
スタイリングは相変わらずの綺麗なクーペラインに迫力のフロントマスクが似合っています^^

この新型『M3クーペ』の日本での販売開始は9月15日。
今回で4世代目となるM3クーペ。

M3 クーペの「心臓部」には、最新のV型8気筒エンジンを搭載。高回転型エンジンのコンセプトを採用した排気量3999ccの新型V8エンジンは、最高出力 420psを8300rpmで発生し、最大トルクは400Nm／3900rpmを発揮する。最大トルクの約85％以上を2000−8400rpmのエンジン回転域で一貫して利用できる。0-100km/h加速性能は4.8秒。

価格は996万円。

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▼BMW M3 クーペ 発売へ
　http://www.carview.co.jp/news/0/48302/

youtubeで見つけたBMW　M3の動画です。

ホンダ（honda） 新型アコード発表！

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ホンダ（honda）が新型アコードの概要を発表しています。
ホンダといえば、最近は新聞の折り込みのディーラー広告見ていても、エリシオン、オデッセイ、ストリーム、ステプワゴンといったミニバンとフィットなどの小型車が広告に掲載されており、セダンやスポーツカーの広告は皆無と行って良いぐらいでした…^^;

確かに、セダン系での新型発表がないのも一因だった訳ですが、今度のアコード（北米で発表）はなかなかカッコいい。
日本だと「インスパイア」ブランドとなるのでしょうか？

かつてアコードワゴンで一世を風靡したアコード。
セダンやワゴンでのホンダ人気が復活なるでしょうか？

ちなみにボディサイズはセダンで全長4935mm（＋76mm）、全幅は1847mm（＋28mm）、全高は1476mm（＋23mm）。とまたまた大きくなっています。

▼ホンダ アコード 新型発表…米ホンダの主力セダン
　http://www.carview.co.jp/news/0/48570/

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ＢＭＷ１シリーズがマイナーチェンジ

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ＢＭＷ１シリーズと言えば、ＢＭＷブランド中で一番コンパクトなエントリーモデルの位置づけですが、１シリーズでたっぷりと「駆けぬける歓び」が味わえます。
深海魚のようなスタイリングも見慣れてきたいまでは、なかなか精悍なスタイリングです。

そのＢＭＷ１シリーズがマイナーチェンジです。
ＢＭＷのアイデンティティであるキドニーグリルが大型化され、より精悍なイメージに仕上がっています。

私の次の候補がＢＭＷ１シリーズです。
１３０ｉのＭスポーツ。
３年後に認定中古車で狙い目です！

▼BMW 1シリーズ をマイナーチェンジ
　http://news.livedoor.com/article/detail/3174719/

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BMWコンプリート Vol.26 (26)

ＢＭＷ「MINI ONE(ミニ ワン)」を追加発売！

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ＢＭＷの主力ブランドの一つである「ミニ」にラインアップが追加されました。
今年の２月にフルモデルチェンジした登場したMINI（ミニ）に、モデルチェンジマエに存在していたグレード「MINI ONE(ミニ ワン)」が追加。
５月１１日より販売が開始されています！

新しくなったＭＩＮＩ　ＯＮＥは、従来同様ミニのエントリーモデルの位置づけ。
エンジンスペックはBMWグループが専用として新開発した1.4リッター直4DOHCエンジンを搭載。最高出力は1.6リッターだった先代を5ps上回る95psながら、逆に燃費は10・15モードで17.2km/リッターと23%も向上しています。

トランスミッションはMT、ATともに6速となり、ATモデルにはパドルシフトが標準装備。

エントリーモデルが追加されたことで、ミニの売り上げもますます増加の予感です^^

ミニのキャッチフレーズ「求む調教師」はイメージにぴったりですね^^

▼MINI公式サイト
　http://www.mini.jp/mini.html

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NEW MINI STYLE MAGAZINE 13 (春号 (13)