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ＢＭＷを始めとするクルマ情報が大好き！またまたアイドルニュースも凄く気になる！！クルマ情報をお届け！youtubeで見つけた動画も紹介します！
CS（顧客満足度）に関する調査・コンサルティングの国際的な専門機関であるJ.D. パワー アジア・パシフィック（以下、J.D. パワー）は、2006年日本自動車セールス満足度（Sales Satisfaction Index、略称SSI）調査の結果を発表した。
この調査は、新車購入時における販売店対応に関する乗用車ユーザーの満足度を総合的に分析するもので、自動車メーカーと販売業界の現状と、それに対するユーザーの満足度を把握するための指標となる。５回目となる今年は、新車購入後1〜6カ月が経過した国産と輸入車メーカーの乗用車保有ユーザーを対象に2006年7月から8月にかけて郵送調査を実施し、5996人から回答を得た。
それによると、今年の総合満足度の業界平均スコアは昨年と変わらず103 ポイントとなり、メーカー別ランキングでは、ランキング対象となった乗用車メーカー10社のなかで、BMWが総合満足度スコア110ポイントを獲得し第1位、第2位にフォルクスワーゲン（107 ポイント）、第3位にはホンダ（105ポイント）が入った。また、第4位には104ポイントで三菱が入った。三菱はここ数年満足度が低迷していたが、今年はスコアが昨年から５ポイント上昇。その最大の要因は“販売体制・施設”の評価が昨年より大幅に改善したことにあるという。
また、この調査によって新車購入時の情報源としてインターネットを利用する人が増加していることも判明した。2003年の調査ではインターネットを利用した人の割合は35％だったがその割合は年々増加し、今年は43％となった。
（カービュー）
ビー・エム･ダブリューは18日、『5シリーズ』の「525i」や「530i」など7車種のシートヒーターに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。03年8月から04年6月までに生産された1万1225台が対象。
前席座面にあるシートヒーターのエレメント部への電気配線の取りまわしが不適切なものがあり、乗降時に繰り返し圧力負担がかかった場合、エレメント部の一部が損傷し、最悪の場合は座面の一部が焦げる恐れがある。
2006年10月18日17時48分 Response
BMWジャパンは、BMWのスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）の『X3』を、よりパワフルな新型エンジン、新型6速オートマチック・トランスミッション、斬新なエクステリア･デザイン、高品質のインテリアに変更し、20日から予約注文を受付ける。納車は11月以降。▼BMW、新型X3登場記念キャンペーン
新型X3に搭載する最新の直列6気筒エンジンはマグネシウム-アルミニウム合金製クランクケースを使用し、重量を軽減すると共に、「3.0si」では272ps、「2.5si」では218psの最高出力を発揮する。変速に要する時間が従来のオートマチック・トランスミッションと比べて最大50％短縮され、変速の素早さ、正確さ、効率の高さを実現した新設計の6速オートマチック・トランスミッションを採用した。
また、インテリジェント4WDシステム「xDrive」によりオンロードでのダイナミックなハンドリング特性に加え、オフロードでの優れた走破性を実現した。
ボディカラーと一部同色の前後バンパーを採用し、X3のスポーティかつエレガントな外観を強調した。新しいシート生地やトリムも採用し、洗練されたインテリアが上質な室内空間を提供するとしている。
価格は2.5siが554万円、3.0siが628万円。
2006年10月17日22時02分 Response
BMWグループは、2004年末の大津波とその後の2005年末の洪水のために生活基盤を失った1000名以上の人々のために、住居提供の支援を行っている。今回、2006年10月13日から20日までの世界食料週間の始まりにあたり、15万ユーロの寄付金をワールド・ハンガー・エイド（世界飢餓援助）に寄付した。こういった社会貢献活動をしていること、知りませんでした。
これは津波被害者援助として、2005年からBMWグループが被害者救助の一環として行っている事業の一部で、カタロール地方での世界飢餓援助によって指導されているプロジェクトに役立てられる。インド東海岸を襲った津波と、2005年11月の洪水のために、大きな被害を受けたこの地方から南沿岸チェンナイの1400名のための再建策は、とくに被害の大きなダリット（カースト制に属さない最下民層）のコミュニティを支援しているという。
目標は275の建物を再建し、被害者を洪水から守ること。ダリットのコミュニティは2006年初頭から2007年2月に完了予定の建設作業に積極的に関わっていて、一部、パートナー機関のPOETS（人々の組織、教育およびトレーニング協会）によって監督されるが、このプロジェクトはすべてBMWグループの寄付によって行われているという。
なお、BMWグループでは、2006年末からインドで生産工場を立ち上げる予定。チェンナイの新工場は約200名を雇用し、600の職をディーラーやサービスネットワークを介して創造。6つの新支店が2007年に、デリ、ムンバイ、チャンディガール、バンガロールに開設されるという。
（カービューから）
BMWジャパンは、11月1日以降、初度登録の全ての正規輸入車両の新車保証を登録より3年間に延長することを含む、「メンテナンス・オン・デマンド」を導入すると発表した。最近は、自動車の品質はもちろんのこと、こうしたアフターサービスの充実に力を入れてますね！
メンテナンス・オン・デマンドは、BMWとMINIの最新技術が可能にする、「オン・デマンド」な整備と、予期せぬ故障修理に対する「オン・デマンド」な対応という2つから成り立つ新しい整備・補修のコンセプトで、ユーザーの維持費削減が目的。
メンテナンス・オン・デマンドのコンセプトは、車両に搭載されたCBS（コンディション・ベースド・サービス）および SIA（サービス・インターバル・インディケーター）によって、車両の使われ方に応じたメンテナンスを行う。CBS、SIAの機能は、BMWとMINIに特有のもので、これまでにも部品のメンテナンスフリー化やオイル交換時期の長期化を段階的に実現し、総保有コストの削減を図ってきた。
メンテナンスフリーは車両のライフサイクルを通じて、トランスミッション・オイル、デフ・オイルはメンテナンスフリー（交換不要）で、エンジンオイルの交換時期は『7シリーズ』では4万km、その他モデルは2万5000kmまたは2年、その他油脂類などの交換時期も納車から交換時期までの距離、時間を大幅に伸ばし、顧客の維持費と時間の削減を図っていく。
SIAはエンジン オイルならびに点検が必要な時期を、それまでの走行状況から割り出して知らせるもので、搭載モデルは『X3』、『X5』、『Z4』。
CBSはエンジンオイル、フロント/リア･ブレーキ、マイクロフィルター、ブレーキ フルード、スパークプラグといった消耗部品の状況を個別にモニターし、それぞれに最適なメンテナンス時期ならびに点検時期を知らせる。搭載モデルは『1シリーズ』、『3シリーズ』、『5シリーズ』、『6シリーズ』、7シリーズ。
（レスポンス）
クスコからBMW用のLSDが新発売された。▼クスコＨＰ
今回発売されるBMW用LSDはスーパー耐久シリーズで使われている本格モデル。ハイグリップタイヤとの相性、高速・ロングラン走行に対応するトラクション性能と耐久性を実現した。
クラッチプレートはコンペティションレベルにも対応する大容量プレートを採用。効率的なオイルスルーシステムを採用し、安定した効きを実現している。
RSスプリングを使用した低イニシャルトルクのType RSと、コーンプレートを使用するType MZの2タイプをラインナップ。作動方式も1＆2WAYタイプと1.5＆2WAYタイプの2種類を用意し、OH時に設定変更することも可能。適合車種と仕様の詳細についてはクスコのホームページを参照のこと。
『BMW用L.S.D Type RS/Type MZ』
□適合車種／BMW・3シリーズ、M5、Mロードスター、Mクーペ
□仕様／＆2WAYタイプ or 1.5&2WAYタイプ
□価格／￥155,400〜
（カービューから）
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